[發明專利]交通路錐自動收放車

無效

• 申請號: 201210251403.4
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN102776848A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 周義勇;顧文彪;董曉勇;吳志強
• 申請（專利權）人: 上海電控研究所;上海浦江橋隧東海運營管理有限公司
• 主分類號: E01F9/014
• 分類號: E01F9/014
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種交通路錐自動收放車，其特征在于，包括載車底盤（1）、用于路錐施放、回收的路錐收放裝置（2）、用于將路錐輸送到路錐收放裝置（2）上的路錐輸送儲存裝置（3）和路錐橫向撥錐機構（5）、用于調整路錐方向和位置的路錐導向機構（4）、作為車輛控制和動力源的電器控制柜（6）和發電機組（7）；其中，所述路錐輸送儲存裝置（3）和路錐橫向撥錐機構（5）安裝在所述載車底盤（1）上，所述路錐收放裝置（2）和路錐導向機構（4）安裝在車輛側方，所述電器控制柜（6）和發電機組（7）安裝在車輛駕駛室后端。

2.根據權利要求1所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述路錐收放裝置（2）內設有調整路錐方向的自由旋轉錐頭，以及保證在錐頭旋轉過程中將自由旋轉錐頭的傳感器信號無損壞的傳導下來的回流環。

3.根據權利要求1或2所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述路錐收放裝置（2）內設有調節路錐自動施放或回收速度的步進伺服電機和兩級齒輪配合進行傳動比。

4.根據權利要求1所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述路錐輸送儲存裝置（3）由橫向輸送系統、縱向輸送存儲系統以及行程開關傳感器組成，所述縱向輸送存儲系統不斷將路錐向前輸送，將路錐移送到橫向傳輸系統，橫向傳輸系統再通過路錐橫向撥錐機構（5）將路錐向車側方的路錐收放裝置（2）輸送，由路錐收放裝置（2）將路錐取下，放置于路面上。

5.根據權利要求4所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述縱向輸送存儲系統設有不少于四根的橫桿（8），橫桿兩頭各設有滾珠滾軸（9），橫桿上面鋪有皮帶（10），皮帶下方設有兩個行程方向相反的皮帶輸送機（11），在所述皮帶輸送機（11）端頭安裝所述行程開關傳感器。

6.根據權利要求5所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述行程開關傳感器設有不少于10個。

7.根據權利要求4或5所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述路錐橫向撥錐機構（5）設有絲桿（12）、兩個擺臂（13）以及兩個伺服步進電機，所述橫向傳輸系統通過兩個伺服步進電機前后傳動控制絲桿（12）、再由安裝在絲桿（12）上的兩個擺臂（13）推動一摞路錐，將路錐推向車側方的路錐收放裝置（2）。

8.根據權利要求1所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述路錐導向機構（4）掛靠在路錐收放裝置（2）的前端不超過兩米的車側方，并與路錐收放裝置（2）一起保持與車身平行。

9.根據權利要求8所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述路錐導向機構（4）底端兩邊各設有伸縮彈簧滾輪（14）兩個，上下伸縮行程不小于2厘米。

10.根據權利要求1所述的交通路錐自動收放車，其特征在于，所述發電機組（7）為柴油發電機，作為交通路錐自動收放車的動力源，其功率不低于6千瓦時。