[發(fā)明專利]一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210238727.4
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN103231982A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈建中;張?zhí)?/a>;王韜
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽馬鋼工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于冶金業(yè)和鑄造業(yè)吊運物件的吊具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁。

背景技術(shù)

目前冶金業(yè)和鑄造業(yè)在進(jìn)行大型或超大型物件吊運作業(yè)時，當(dāng)一臺普通橋式起重機(jī)起重能力滿足不了吊運大型或超大型物件的需求時，往往采用兩臺普通橋式起重機(jī)通過扁擔(dān)梁來抬吊大型或超大型物件，雙普通橋式起重機(jī)抬吊物件帶2個固定吊點扁擔(dān)梁的使用狀態(tài)圖如圖1所示，其中起重機(jī)龍門鉤11連接扁擔(dān)梁的兩端焊接的起重機(jī)吊環(huán)，通過索具12將被吊物13懸掛在扁擔(dān)梁的吊鉤上，完成吊運作用。而在冶金業(yè)和鑄造業(yè)連鑄鋼水接收和大型鑄造同跨時，為滿足連鑄生產(chǎn)需求及大型鑄件多罐同時澆鑄的需要，在配備了鋼水罐澆鑄座架的前提下，必須同設(shè)兩臺鑄造橋式起重機(jī)，此外，為了吊運大型或超大型物件（如≥350?t），必須再設(shè)兩臺普通橋式起重機(jī)。在同跨車間中同時布置大規(guī)格的兩臺鑄造橋式起重機(jī)和兩臺大規(guī)格的普通橋式起重機(jī)顯然是不經(jīng)濟(jì)且不合理的。

但簡單的由現(xiàn)有的“雙普通橋式起重機(jī)抬吊物件帶2個固定吊點扁擔(dān)梁”演變成“雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊物件帶4個固定吊點扁擔(dān)梁”來抬吊大型或超大型物件，其使用狀態(tài)圖如圖2所示，其中兩起重機(jī)龍門鉤11直接連接扁擔(dān)梁的兩端焊接的起重機(jī)吊環(huán)，通過索具12將被吊物13懸掛在扁擔(dān)梁的吊鉤上，完成吊運作用。這種“雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊物件帶4個固定吊點扁擔(dān)梁”在使用過程中，存在著鑄造橋式起重機(jī)受力不均的情況，距離被吊物13近的兩個板鉤及其鋼索受力大，距離被吊物13遠(yuǎn)的兩個板鉤及其鋼索受力小，實際生產(chǎn)中這是不科學(xué)的，也是不允許的，存在著極大的安全隱患。

中國專利號ZL?201020636177.8，申請日：2010年11月30日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種雙機(jī)抬吊專用扁擔(dān)梁，該申請案涉及一種雙機(jī)抬吊專用扁擔(dān)梁，所述的扁擔(dān)梁由主梁、行車吊耳和備件吊耳組成，所述的行車吊耳和備件吊耳分別焊接在主梁的上下表面。該申請對于吊運超大型物件（如≥350?t）存在一定的安全隱患。此外，中國專利號ZL201010003055.X，申請日：2010年1月4日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：超大塊段鋼箱梁吊裝專用吊具，該申請案能適用不同長度、偏心和縱橫坡度的梁段吊裝，但是無法解決抬吊超大型物件時鑄造橋式起重機(jī)受力不勻的問題。

因此，根據(jù)實際的生產(chǎn)需求，用于抬吊超大型物件的鑄造橋式起重機(jī)受力均勻是非常重要的。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的是在車間同跨中僅布置兩臺鑄造橋式起重機(jī)時，克服簡單衍生的“兩臺鑄造橋式起重機(jī)抬吊物件扁擔(dān)梁”帶來的鑄造橋式起重機(jī)受力不均的情況，提供一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用本發(fā)明的扁擔(dān)梁可以使鑄造橋式起重機(jī)受力均勻，避免了雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊物件時，歪拉斜吊的安全隱患。

技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

本發(fā)明的一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，包括主梁和次梁，所述的次梁位于主梁的兩端，該主梁和次梁之間為可拆卸連接，其中：所述的主梁包括負(fù)載軸銷、擱置軸銷和物件吊鉤，上述主梁的左、右端各設(shè)置有兩個位于同一水平高度的擱置軸銷以及位于上述兩個擱置軸銷之間的負(fù)載軸銷，擱置軸銷用于扁擔(dān)梁處于待用狀態(tài)時擱置次梁，負(fù)載軸銷用于連接次梁，所述的物件吊鉤固連于主梁的中部位置，位于主梁的下方，用于懸掛被吊物；所述的次梁包括負(fù)載軸孔、擱置凹槽和起重機(jī)吊環(huán)，上述的負(fù)載軸孔設(shè)置于次梁的中部，所述的負(fù)載軸銷穿設(shè)于負(fù)載軸孔中，所述的次梁下表面開設(shè)有兩個擱置凹槽，該擱置凹槽的位置與擱置軸銷的位置相對應(yīng)，上述的擱置凹槽為開口向下的弧形凹槽，所述的次梁兩端上方各設(shè)置有起重機(jī)吊環(huán)，用于連接起重機(jī)龍門鉤。

更進(jìn)一步地，所述的負(fù)載軸孔截面的中部呈矩形、兩端呈半圓形，在扁擔(dān)梁處于工作狀態(tài)時，所述的負(fù)載軸銷上沿與負(fù)載軸孔上沿的距離大于所述的擱置軸銷上沿與擱置凹槽上沿的距離。本發(fā)明在扁擔(dān)梁處于工作狀態(tài)時，負(fù)載軸銷下沿與負(fù)載軸孔下沿相緊密接觸，此時，負(fù)載軸銷上沿與負(fù)載軸孔上沿的距離必須大于擱置軸銷上沿與擱置凹槽上沿的距離，才能保證扁擔(dān)梁在待用時，次梁兩端上方的起重機(jī)吊環(huán)的耳軸處于水平狀態(tài)，且起重機(jī)吊環(huán)的耳軸兩側(cè)連接板處于豎直狀態(tài)。