[發(fā)明專利]一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210238727.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN103231982A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈建中;張?zhí)?/a>;王韜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽馬鋼工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，其特征在于：包括主梁（1）和次梁（2），所述的次梁（2）位于主梁（1）的兩端，該主梁（1）和次梁（2）之間為可拆卸連接，其中：

所述的主梁（1）包括負(fù)載軸銷（4）、擱置軸銷（5）和物件吊鉤（3），上述主梁（1）的左、右端各設(shè)置有兩個(gè)位于同一水平高度的擱置軸銷（5）以及位于上述兩個(gè)擱置軸銷（5）之間的負(fù)載軸銷（4），擱置軸銷（5）用于扁擔(dān)梁處于待用狀態(tài)時(shí)擱置次梁（2），負(fù)載軸銷（4）用于連接次梁（2），所述的物件吊鉤（3）固連于主梁（1）的中部位置，位于主梁（1）的下方，用于懸掛被吊物（13）；

所述的次梁（2）包括負(fù)載軸孔（7）、擱置凹槽（8）和起重機(jī)吊環(huán)（6），上述的負(fù)載軸孔（7）設(shè)置于次梁（2）的中部，所述的負(fù)載軸銷（4）穿設(shè)于負(fù)載軸孔（7）中，所述的次梁（2）下表面開設(shè)有兩個(gè)擱置凹槽（8），該擱置凹槽（8）的位置與擱置軸銷（5）的位置相對(duì)應(yīng)，上述的擱置凹槽（8）為開口向下的弧形凹槽，所述的次梁（2）兩端上方各設(shè)置有起重機(jī)吊環(huán)（6），用于連接起重機(jī)龍門鉤（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，其特征在于：所述的負(fù)載軸孔（7）截面的中部呈矩形、兩端呈半圓形，在扁擔(dān)梁處于工作狀態(tài)時(shí)，所述的負(fù)載軸銷（4）上沿與負(fù)載軸孔（7）上沿的距離大于所述的擱置軸銷（5）上沿與擱置凹槽（8）上沿的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，其特征在于：所述的兩次梁（2）中心線之間的距離比用于連接兩次梁（2）的兩起重機(jī)龍門鉤（11）中心線之間的距離大0~500mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求書3所述的一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，其特征在于：所述的起重機(jī)吊環(huán)（6）間距寬度大于起重機(jī)龍門鉤（11）的鉤頭寬度，且在扁擔(dān)梁處于待用狀態(tài)時(shí)，起重機(jī)吊環(huán)（6）耳軸的下沿與主梁（1）上沿的距離大于起重機(jī)龍門鉤（11）的鉤頭褪鉤需求高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求書4所述的一種雙鑄造橋式起重機(jī)抬吊超大型物件用的扁擔(dān)梁，其特征在于：所述的主梁（1）和次梁（2）上設(shè)置有筋板（9），以加強(qiáng)其整體剛度。