[發明專利]一種曲軸軸徑拋光夾持裝置

有效

• 申請號: 201210238549.5
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN102699815A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 慈惟紅;宋文友;王豐奎;張亞
• 申請（專利權）人: 天潤曲軸股份有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 王元生

技術領域

本發明涉及一種拋光夾持裝置，具體地說是一種曲軸軸徑拋光夾持裝置。

背景技術

我們知道，發動機曲軸零件，由于它所處部位的工作特性，對其軸徑的表面粗造度均需拋光，且要保證圓柱度公差要求。現有拋光機一次可自動完成所有軸徑的夾持、拋光，效果較好，較適用大批量生產，但其結構復雜，價格昂貴。維修或試制曲軸時，使用該設備，會造成較大浪費或生產成本過高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服上述現有技術的不足，提供一種結構合理，制造簡單，操作方便，夾持可靠，適用性強的曲軸軸徑拋光夾持裝置。

本發明解決上述技術問題采用的技術方案是：一種曲軸軸徑拋光夾持裝置，其包括底板、球座、氣缸、活塞桿、滑動套管、導向框、支承板、夾鉗桿，其特征在于：所述底板上安裝一支撐座，所述球座通過螺母螺拴固定在支撐座上，球座內設有球形孔，球形孔中安裝一帶直孔的萬向球；所述滑動套管穿過萬向球的直孔，一端通過螺釘安裝在氣缸上，另一端與導向框連接固定；所述導向框的前端通過一連接板與支承板固定連接；所述活塞桿穿過滑動套管，活塞桿前部與位于導向框內的一鉸鏈連桿連接；所述鉸鏈連桿上下兩端分別通過一連桿與夾鉗桿后端連接；所述支承板鉸連在兩個夾鉗桿中部之間；氣缸帶動活塞桿和鉸鏈連桿向后移動，活塞桿和鉸鏈連桿進而帶動連桿后移，兩個夾鉗桿后端受連桿支撐張開，前端夾緊曲軸軸徑。

本發明所述導向框為長方體，其上下設有導向長方孔，所述連桿穿過導向長方孔，一端用銷連接在鉸鏈連桿設有的開口槽內，另一端用銷連接在夾鉗桿后端設有的開口槽內。導向框上的導向長方孔限制了連桿和鉸鏈連桿的轉動。

本發明所述底板上還安裝有兩塊擋板，所述導向框、支承板、鉸鏈連桿及連桿位于兩塊擋板之間。兩塊擋板限制了夾鉗桿、導向框的轉動。

本發明所述兩個夾鉗桿上通過螺釘安裝有拋光蹄，一夾鉗桿前端焊接有手把。

本發明使用時，底板下面一端與已有滑動軌道機構連接，另一端與機床已有軌道機構連接，軸向移動手把，整個裝置可隨之軸向移動。手工將砂帶繞在待拋的曲軸軸徑上，操作手把將拋光蹄對正軸徑，啟動氣缸使活塞桿后移，兩個夾鉗桿夾緊曲軸軸徑，反之則松開。當機床驅動曲軸轉動時，即可實現曲軸軸徑拋光。當曲軸轉動時，連桿徑作偏心圓轉動，滑動套管可沿萬向球設有的直孔隨之作往復直線移動，以保證所拋軸徑圓度。對照現有技術，本發明結構合理，制造簡單，操作方便，夾持可靠，適用性強，是一種理想的曲軸軸徑拋光夾持裝置。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

圖1是本發明組成結構示意圖。

圖2是圖1的A-A向示意圖。

圖中1.氣缸，2.螺釘，3.螺釘，4.壓蓋，5.萬向球，6.球座，7.滑動套管，8.活塞桿，9.擋板，10.壓緊螺釘，11.銷，12.連桿，13.銷，14.銷，15.鉸鏈連桿，16.連接板，17.銷，18.支承板，19.夾鉗桿，20.曲軸，21.螺釘，22.拋光蹄，23.砂帶，24.手把，25.導向框，26.滑動軌道，27.螺釘，28.支撐座，29.螺拴，30.底板，31.螺釘。

具體實施方式

從圖1和圖2可以看出，一種曲軸軸徑拋光夾持裝置，其包括底板30、球座6、氣缸1、活塞桿8、滑動套管7、導向框25、支承板18、夾鉗桿19等。

所述底板30上安裝一支撐座28，所述支撐座28中心設有螺孔，下部凸臺設沉孔，通過螺釘27與沉孔配合，將支撐座28固定于底板30上。所述球座6通過帶螺母的螺拴29固定在支撐座28上。球座6內設球形孔，球形孔中安裝一帶直孔的萬向球5，再用螺釘3壓緊壓蓋4，下部焊接帶螺母的螺拴29，螺拴29擰入支撐座28所設螺孔中。螺拴29與螺孔配合，可以調節高度，螺母起固定作用。

所述滑動套管7后端用螺釘2安裝在氣缸1上，前部設有螺紋及盲孔，所述滑動套管7穿過萬向球5的直孔，前端與導向框25一端所設螺孔連接，并用壓緊螺釘10擰入至盲孔而壓緊。