[發(fā)明專(zhuān)利]一種更為可靠的座椅懸浮機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210231608.6
• 申請(qǐng)日: 2012-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102756676A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周俊;徐海祥;張鐵軍;徐永生;謝瑞紅;張慧;宋鳳麟;劉建軍;馬彥宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)春富維—江森自控汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/50
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/50
• 代理公司: 長(zhǎng)春市四環(huán)專(zhuān)利事務(wù)所 22103
• 代理人: 張建成

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛座椅，特別涉及一種更為可靠的座椅懸浮機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

卡車(chē)座椅中，懸浮機(jī)構(gòu)是座椅上重要的功能結(jié)構(gòu)，在惡劣的行駛環(huán)境中，降低振動(dòng)對(duì)乘員產(chǎn)生的傷害。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)售的日益普及，終端客戶(hù)開(kāi)始注重座椅的舒適性問(wèn)題，并且舒適性問(wèn)題受到越來(lái)越多的關(guān)注。現(xiàn)國(guó)內(nèi)懸浮領(lǐng)域，種類(lèi)單一，都是叉形結(jié)構(gòu)搭配滑塊的配合，這種配合對(duì)生產(chǎn)水平及材料性能有很高要求，若達(dá)不到相應(yīng)要求，會(huì)使座椅產(chǎn)生嚴(yán)重晃動(dòng)問(wèn)題。現(xiàn)有的懸浮座椅，懸浮量不足、晃動(dòng)嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種更為可靠的座椅懸浮機(jī)構(gòu)，本發(fā)明要解決現(xiàn)有卡車(chē)座椅存在的懸浮量不足及晃動(dòng)嚴(yán)重的問(wèn)題。本發(fā)明使用轉(zhuǎn)動(dòng)副代替懸浮滑塊，將傳統(tǒng)滑動(dòng)副替換成轉(zhuǎn)動(dòng)副，消除不可控和控制相對(duì)困難的鏈接方式；同時(shí)大幅度簡(jiǎn)化原有機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化了制作，降低了裝配難度。本發(fā)明具有足夠的懸浮量，無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。

本發(fā)明是由下框架、剛度調(diào)整裝置和上框架組成，剛度調(diào)整裝置位于下框架和上框架之間，剛度調(diào)整裝置是由內(nèi)支架、外支架、二只彈簧、阻尼器和剛度調(diào)整組件組成，上框架是由前邊框、后邊框、左邊框和右邊框組成，內(nèi)支架和外支架組成內(nèi)部剪式機(jī)構(gòu)，內(nèi)支架的上端與后邊框的二側(cè)邊鉸接在一起，內(nèi)支架的二個(gè)下端分別與二個(gè)第一連桿鉸接在一起，第一連桿的另一端與下框架鉸接在一起，外支架的二個(gè)下端分別與下框架鉸接在一起，外支架的二個(gè)上端分別與二個(gè)第二連桿鉸接在一起，二個(gè)第二連桿的另一端分別與左邊框和右邊框鉸接在一起，后邊框內(nèi)側(cè)固定有橫桿，剛度調(diào)整組件是由拉桿、杠桿、本體盒和調(diào)節(jié)螺桿組成，杠桿位于本體盒中，調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)本體盒和杠桿，杠桿以螺母與調(diào)節(jié)螺桿聯(lián)接，杠桿的支點(diǎn)與本體盒鉸接在一起，杠桿的另一端與拉桿鉸接，二只彈簧的一端分別鉤掛在拉桿的二端，二只彈簧的另一端鉤掛在橫桿上，調(diào)節(jié)螺桿的端部從上框架中露出，阻尼器斜向設(shè)置在下框架和上框架之間。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明具有足夠的懸浮量，無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例另一視角的立體示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的立體分解示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例是由下框架1、剛度調(diào)整裝置2和上框架3組成，剛度調(diào)整裝置2位于下框架1和上框架3之間，剛度調(diào)整裝置2是由內(nèi)支架21、外支架22、二只彈簧23、阻尼器24和剛度調(diào)整組件25組成，上框架3是由前邊框31、后邊框32、左邊框33和右邊框34組成，內(nèi)支架21和外支架22組成內(nèi)部剪式機(jī)構(gòu)，內(nèi)支架21的上端與后邊框32的二側(cè)邊鉸接在一起，內(nèi)支架21的二個(gè)下端分別與二個(gè)第一連桿26鉸接在一起，第一連桿26的另一端與下框架1鉸接在一起，外支架22的二個(gè)下端分別與下框架1鉸接在一起，外支架22的二個(gè)上端分別與二個(gè)第二連桿27鉸接在一起，二個(gè)第二連桿27的另一端分別與左邊框33和右邊框34鉸接在一起，后邊框32內(nèi)側(cè)固定有橫桿35，剛度調(diào)整組件25是由拉桿251、杠桿252、本體盒253和調(diào)節(jié)螺桿254組成，杠桿252位于本體盒253中，調(diào)節(jié)螺桿254穿過(guò)本體盒25和杠桿252，杠桿252以螺母255與調(diào)節(jié)螺桿254聯(lián)接，杠桿252的支點(diǎn)與本體盒253鉸接在一起，杠桿252的另一端與拉桿251鉸接，二只彈簧23的一端分別鉤掛在拉桿251的二端，二只彈簧23的另一端鉤掛在橫桿35上，調(diào)節(jié)螺桿254的端部從上框架3中露出，阻尼器24斜向設(shè)置在下框架1和上框架3之間。

本發(fā)明的工作原理是：

當(dāng)上框架3受到重力下壓后，內(nèi)內(nèi)支架21、外支架22收攏，二只彈簧23受到拉伸，阻尼器24受到壓縮，起到懸浮的效果；當(dāng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿254，拉長(zhǎng)二只彈簧23后，本發(fā)明的剛度增大，縮短二只彈簧23后，本發(fā)明的剛度減小。