[發明專利]對插測試夾具無效
| 申請號: | 201210226791.0 | 申請日: | 2012-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN102759641A | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 蔡青春 | 申請(專利權)人: | 昆山邁致治具科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R1/04 | 分類號: | G01R1/04;G01R1/067 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 夾具 | ||
技術領域
本發明涉及一種對插測試夾具,尤其涉及一種汽車導航儀、汽車剎車系統部分的對插測試夾具。
背景技術
汽車導航儀、汽車剎車系統部分的對插測試夾具,主要包括快速夾、用于放置測試產品的載板、位置固定的探針模組,測試時,首先將測試產品放置在載板的型腔內,然后推動快速夾,快速夾壓迫載板后使得測試產品與探針模組的測試部位接觸并實現對插,進而進行產品性能測試。傳統的對插測試夾具通過直線軸承與導柱實現定位,定位質量差,若測試產品與探針模組的對插偏移,會導致探針折斷,增加測試成本。
發明內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本發明提供一種高對插精度的對插測試夾具,提高測試效率、降低測試成本。
技術方案:為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:
對插測試夾具,包括底板、探針模組、載板、導向裝置和快速夾,所述導向裝置包括配套的滑軌和滑塊,所述載板上設置有對測試產品進行限位的限位塊;所述探針模組固定在底板的后部,快速夾的底座固定在底板的前部,滑軌沿底板前后方向固定在底板的中部,滑塊固定在載板的底部。
使用時,將測試產品放置在載板上,并通過限位塊限位,然后推動快速夾,快速夾壓迫載板,使載板協同測試產品沿導軌朝向探針模組移動,至測試產品與探針模組的測試部位接觸并實現對插,進而進行產品性能的測試。在這過程中,相比較傳統結構增加了導軌和限位塊的配合,有效提高了測試產品與探針模組的對插精度,提高測量精度、避免探針折斷、降低測試成本。
優選的,所述限位塊的數量為三組,分別位于測試產品的左右兩側和前側;不設置在測試產品的后側,是為了避免測試產品與探針模組之間的對插不良。
優選的,所述快速夾的底座和底板之間固定有墊高板,通過墊高板可以調整快速夾在底板上的高度,保持載板的受力均衡,提高對插精度。
優選的,所述探針模組和載板之間固定有微調板;通過微調板可以對測試產品和探針模組之間的對插方式進行微調。
優選的,所述底板的底部設置有腳墊。
有益效果:本發明提供的對插測試夾具,通過導軌配合限位塊的使用有效提高了測試產品與探針模組的對插精度,提高測量精度、避免探針折斷、降低測試成本。
附圖說明
圖1為本發明的正視結構示意圖;
圖2為本發明的左視結構示意圖;
圖3為本發明的右視結構示意圖;
圖4為本發明的后視結構示意圖;
圖5為本發明的正視結構示意圖;
圖6為本發明的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示為一種對插測試夾具,包括底板7、探針模組8、載板4、導向裝置和快速夾1,所述導向裝置包括配套的滑軌2和滑塊,所述載板4上設置有對測試產品5進行限位的三組限位塊3,且三組限位塊3分別位于測試產品5的左右兩側和前側。
所述探針模組8固定在底板7的后部,快速夾1的底座固定在底板7的前部,滑軌2沿底板7前后方向固定在底板7的中部,滑塊固定在載板4的底部;在快速夾1的底座和底板7之間固定有墊高板,在探針模組8和載板4之間固定有微調板6,在底板7的底部設置有腳墊9。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
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