[發明專利]后懸小電池箱容量大的電動客車底盤車架結構有效
| 申請號： | 201210226706.0 | 申請日： | 2012-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN103523084B | 公開（公告）日： | 2017-02-08 |
| 發明（設計）人： | 蔣洪;張中帆;邊東生;朱書平 | 申請（專利權）人： | 江蘇常隆客車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214400 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后懸小 電池 容量 電動 客車 底盤 車架 結構 | ||
1.一種電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述底盤車架結構包括前段車架總成、中段車架總成及后段車架總成，所述后段車架總成由前至后包括后輪前骨架總成、后輪上骨架總成及設備安裝區骨架總成，所述設備安裝區骨架總成向后設置有電動車后支架連板。
2.如權利要求1所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述設備安裝區骨架總成包括電動機骨架總成及位于電動機骨架總成上方的電池箱骨架總成。
3.如權利要求2所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述電池箱骨架總成包括電池箱下骨架層、電池箱中骨架層及電池箱骨架頂層。
4.如權利要求3所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述電動機骨架總成包括電動機底架層及設置于電動機底架層與電池箱下骨架層之間的第二側梁總成。
5.如權利要求4所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述電動車后支架連板進一步設置在電動機骨架總成后方靠近第二側梁總成處。
6.如權利要求4所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述第二側梁總成包括設置于所述電動機底架層及電池箱下骨架層之間靠近中間位置的兩間隔梁及所述電動機底架層及電池箱下骨架層之間靠兩側處的第二邊側梁。
7.如權利要求3所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述電池箱骨架頂層與所述電池箱中骨架層、所述電池箱中骨架層與所述電池箱下骨架層之間靠兩側處設有第一邊側梁總成。
8.如權利要求1所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述后輪前骨架總成、后輪上骨架總成及設備安裝區骨架總成之間通過焊接連接。
9.如權利要求8所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述后輪上骨架總成與設備安裝區骨架總成的電動機底架層之間之間設有斜拉桿。
10.如權利要求8所述的電動客車底盤車架結構，其特征在于：所述后輪上骨架總成與后輪前骨架總成之間設有斜拉桿。
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