[發明專利]一種減振裝置及變速器有效
| 申請號： | 201210224727.9 | 申請日： | 2012-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN102748427A | 公開（公告）日： | 2012-10-24 |
| 發明（設計）人： | 徐海山;夏海軍;陳建;劉浩;馬飛 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16F15/12 | 分類號： | F16F15/12;F16H57/028 |
| 代理公司： | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 裝置 變速器 | ||
1.一種減振裝置，壓裝在變速器輸入軸內，其特征在于，包括基體和彈性部，所述彈性部覆蓋在所述基體表面，所述彈性部與所述變速器輸入軸的花鍵齒過盈配合并形成過盈部。
2.根據權利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述過盈部遠離所述花鍵齒的端部與所述花鍵齒的齒廓的距離小于等于通過花鍵相互嚙合的變速器輸入軸與發動機輸出軸的花鍵側隙。
3.根據權利要求2所述的減振裝置，其特征在于，所述變速器輸入軸減振裝置的軸向長度小于所述花鍵的軸向長度。
4.根據權利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述彈性部的邊緣到所述基體的邊緣的距離等于(0.1-0.2)倍的所述變速器輸入軸的花鍵的齒厚。
5.根據權利要求4所述的減振裝置，其特征在于，所述減振裝置的徑向尺寸小于所述變速器輸入軸花鍵的齒頂到所述減振裝置沿徑向向里的端部的距離。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的減振裝置，其特征在于，所述基體的橫截面為凸字結構，所述凸字結構的上半部分設在所述輸入軸的花鍵內、下半部分設在所述輸入軸內，所述彈性體覆蓋所述凸字結構的上半部份。
7.根據權利要求6所述的減振裝置，其特征在于，所述凸字結構的上半部分的周向尺寸等于（0.5-0.6）倍的所述變速器輸入軸的花鍵的齒厚；所述凸字結構的下半部分的周向尺寸等于（3.0-4.0）倍的所述變速器輸入軸的花鍵的齒厚。
8.根據權利要求1-4中任一項所述的減振裝置，其特征在于，所述減振裝置沿所述變速器輸入軸周向布置的數量大于等于2個。
9.根據權利要求1-4中任一項所述的減振裝置，其特征在于，所述彈性部為耐磨材料。
10.一種變速器，其特征在于，包括：變速器輸入軸、變速器輸出軸和權力要求1-9任一項所述的減振裝置，所述減振裝置壓裝在所述變速器輸入軸內。
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