[發明專利]一種汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料及其制備方法

有效

• 申請號: 201210223179.8
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN102702623A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 趙海應;張榮福;印玲
• 申請（專利權）人: 上海瀚氏模具成型有限公司
• 主分類號: C08L23/14
• 分類號: C08L23/14;C08L23/06;C08L23/16;C08K5/5425;C08K5/20;C08K5/19
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 劉鋒;王傳林

技術領域

本發明涉及一種塑料材料及其制備方法，尤其涉及一種汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料及其制備方法。

背景技術

聚丙烯，英文縮寫為PP，是1957年于意大利首先投入工業生產，是繼聚乙烯（PE）之后的又一個重要的塑料品種。它有較好的耐熱性，在135℃蒸煮1000h也不會被破壞，PP的比熱容、熱導率皆小于PE，但絕熱性優于PE。PP屬于非極性聚合物，具有優異的介電性和電絕緣性，電性能基本不受環境濕度及電場頻率的影響，在允許的工作范圍內，溫度升高會使電性能降低，它的耐電弧性較高。PP的耐化學性良好，除強氧化劑對它有侵蝕作用外，其他試劑對它均無作用。PP在室溫下不溶于任何溶劑，但可以在某些溶劑，如四氯化碳、三氯甲烷、二硫化碳、苯中溶脹，在溫度升高時，PP可溶解于某些溶劑中。PP對氧的作用較敏感，特別是在溫度較高時。它耐紫外線能力很差，也易受高能輻射的破壞，在受到上述破壞時，它都會降解產生低分子物質。銅的存在會急劇加大PP的氧化降解速率，使其很快脆化，故稱之為“銅害”。PP有較突出的耐應力開裂性，但抗靜電性不佳。

發明內容

針對現有技術中存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題之一提供一種汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料。

本發明所要解決的技術問題之二提供上述汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料的制備方法。

本發明目的是通過如下技術方案實現的：

一種汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料，包括下述重量份的組分：聚丙烯100份，高密度聚乙烯20-30份，三元乙丙橡膠10-20份，偶聯劑1-5份，抗靜電劑0.1-5份。

優選的，所述汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料，包括下述重量份的組分：聚丙烯100份，高密度聚乙烯20-30份，三元乙丙橡膠10-20份，偶聯劑1-5份，抗靜電劑0.5-2份。

進一步的，

所述聚丙烯為共聚聚丙烯。

所述偶聯劑為γ-（甲基丙烯酰氧基）丙基三甲氧基硅烷。

所述抗靜電劑為硬脂酰胺丙基二甲基-β-羥乙基季銨硝酸鹽、聚氧乙烯硬脂酸酯、N,N-雙（2-羥基乙基）-N-（3’-十二烷氧基-2’-羥基丙基）甲基硫酸甲酯銨和（3-月桂酰胺丙基）三甲基硫酸甲酯銨中的一種或其混合物。

優選的，所述抗靜電劑，由下述組分按重量份組成：硬脂酰胺丙基二甲基-β-羥乙基季銨硝酸鹽10-30份、聚氧乙烯硬脂酸酯30-60份、N,N-雙（2-羥基乙基）-N-（3’-十二烷氧基-2’-羥基丙基）甲基硫酸甲酯銨20-40份、（3-月桂酰胺丙基）三甲基硫酸甲酯銨5-10份。

本發明還提供了上述汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料的制備方法：

按配比稱取各原料，混合均勻后，熔融混煉、擠出造粒，即獲得所述汽車內飾件用抗靜電PP/HDPE塑料。

顯然，在本發明中為提高產品的其他性能，還可以適應性地添加其他助劑，如阻燃劑、著色劑和抗靜電劑等。

具體的，在本發明中：

所述高密度聚乙烯，High?Density?Polyethylene，簡稱為HDPE，是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。

三元乙丙橡膠，英文縮寫為EPDM，是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。EPDM最主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

γ-（甲基丙烯酰氧基）丙基三甲氧基硅烷，英文名：γ-（methacryloxy）propyl?trime?thoxysilane，商品名為A-174、KH-570。

硬脂酰胺丙基二甲基-β-羥乙基季銨硝酸鹽，英文名：Stearamido?propyldimethyl-β-hydroxyethyl?ammonium?nitrate，商品名：Cyastat?SN，別名：抗靜電劑SN。

聚氧乙烯硬脂酸酯，英文名：polyoxyethylene?stearic?acid?ester，別名：10EO。