[發(fā)明專利]一種水上行駛的自行車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210214769.4
• 申請(qǐng)日: 2012-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN103507923A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮晨熙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市浦東新區(qū)惠南第二小學(xué)
• 主分類號(hào): B63B35/73
• 分類號(hào): B63B35/73;B63H16/20
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水上行駛的自行車。

背景技術(shù)

自行車是一種在陸地上行駛的交通工具，但是隨著人們生活水平的提升，娛樂活動(dòng)越來越豐富，對(duì)于自行車的用途就有了更多需求，例如期望能在水面上騎自行車等。目前公園里有很多雙人或者三人騎行的水車，但是由于體型太大不易攜帶，只能作為公園里的游樂設(shè)施，不能滿足人們方便攜帶且能在其他水域騎行的要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)目前自行車技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明提供一種水上行駛的自行車技術(shù)方案。

一種水上行駛的自行車，其中，包括自行車本體和兩個(gè)漂浮裝置1，所述自行車本體包括龍頭2、坐墊3、車架4、鏈條5、腳踏板（未示出）和車輪6；所述漂浮裝置是中空的，兩個(gè)所述車輪分別嵌在兩個(gè)所述漂浮裝置中；

所述漂浮裝置用于提供所述自行車本體在水上行駛的浮力。

上述的水上行駛的自行車，其中，所述漂浮裝置是救生圈。

上述的水上行駛的自行車，其中，所述車輪外壁鋪設(shè)有傳送帶。

上述的水上行駛的自行車，其中，所述漂浮裝置內(nèi)側(cè)垂直于漂浮裝置方向設(shè)有與所述傳送帶相匹配的軌道，所述傳送帶在所述軌道上運(yùn)行；使用者利用腳踏板帶動(dòng)所述鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，所述鏈條帶動(dòng)所述車輪，通過所述傳送帶在所述軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述的水上行駛的自行車，其中，所述漂浮裝置是長方形救生圈。

本發(fā)明的有益效果：

使原本只能在陸地上使用的自行車在水面上也可自如行駛，并具有方便攜帶的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種水上行駛的自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。

如圖1所示為一種水上行駛的自行車，包括自行車本體和兩個(gè)漂浮裝置，自行車本體包括龍頭、坐墊、車架、鏈條、腳踏板和車輪；龍頭架設(shè)在車架上，兩個(gè)車輪安裝在車架下，坐墊安裝在車架中部，鏈條連接兩個(gè)車輪，腳踏板固定在車架上并與鏈條連接；漂浮裝置是中空的，兩個(gè)車輪分別嵌在兩個(gè)漂浮裝置中，該漂浮裝置用于提供自行車本體在水上行駛的浮力。

水上行駛的自行車中，漂浮裝置是長方形救生圈，救生圈內(nèi)側(cè)垂直于救生圈方向設(shè)有軌道，自行車車輪外壁鋪設(shè)有與該軌道相匹配的傳送帶；車輪帶動(dòng)該傳送帶在軌道中轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整輛自行車。

使用者踏動(dòng)腳踏板，該腳踏板帶動(dòng)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條帶動(dòng)車輪并通過傳送帶在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。

以上所述僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的申請(qǐng)專利范圍，所以凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。