[發明專利]一種新能源汽車撞車自動保護器

無效

• 申請號: 201210210522.5
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN102765363A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 王瑛
• 申請（專利權）人: 常州瑞恩動力科技有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136;B60L3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：自動保護器設有主控制器、撞車控制器、加速度傳感器、溫度傳感器、火焰傳感器、煙霧傳感器。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：所述主控制器設計有自備電源，使用2核高速CPU，采用冗余和相對獨立互補式程序設計，采集傳感器信號，控制進行相關操作，并將車輛狀態和處理結果記錄下來備查，同時發出聲光警報；平時利用整車電源充電，在整車電源出現故障時，自備電源啟動，保證撞車自動保護器的正常運轉。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：所述撞車控制器接收到各種傳感器信號，在第一時間斷開車輛主回路接觸器、熔斷電池組內部的快速熔斷器，使得電池組外的車體沒有高壓存在，將電池組切斷連接，將高壓電池組變成離散的低壓電池模塊。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：所述加速度傳感器在車輛發生碰撞時，如果沖擊加速超過限定閥值，控制器發出保護動作。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：所述溫度傳感器、火焰傳感器、煙霧傳感器，在車輛發生異常，出現超過限值的高溫、伴有煙霧和明火時，主控制器發出保護動作。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：當有異常情況時，主控制器及時做出反應發出指令，斷開主接觸器、斷開整車動力輸出，使得除電池組外整車其他部位沒有動力電源存在。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：當有異常情況主控制器動作時，短路控制器動作，通過短路控制器每組輸出線，產生大于快速熔斷器閥值的電流，主動將快速熔斷器熔斷，將電池組分成獨立的模塊，最大限度斷開電池組回路，將高壓電池組變成數個低壓電池模塊。

8.根據權利要求書1所述的一種新能源汽車撞車自動保護器，其特征在于：適用于乘用車、客車、貨車以及其它各種形式的車輛。