[發明專利]發電機用發動機

無效

• 申請號: 201210202312.1
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN102705057A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 楊希波;楊佺
• 申請（專利權）人: 重慶潤通動力有限公司
• 主分類號: F01P5/02
• 分類號: F01P5/02;F01P5/06;F01P1/02;F01P1/06;H02K9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發電機用發動機，包括發電機及用于驅動所述發電機的發動機，其特征在于，該發動機還包括：第一冷卻結構，具有連接到所述發動機的曲軸一端的第一冷卻風扇，該第一冷卻結構用于形成冷卻發電機、發動機的氣缸體的第一冷卻風道；第二冷卻結構，具有連接到所述發動機的曲軸另一端的第二冷卻風扇，該第二冷卻結構用于形成冷卻發動機的曲軸箱的第二冷卻風道；由內罩和外罩組成的消聲器罩，其與消聲器有間隙地設置并形成冷卻消聲器的第三冷卻風道，該第三冷卻風道分別與所述第一、二冷卻風道相連通。

2.如權利要求1所述的發電機用發動機，其特征在于，所述內罩的底壁設置為所述第二冷卻結構的一部分，其與發動機的箱蓋形成為容納第二冷卻風扇的第二冷卻風扇容納空間，該第二冷卻風扇容納空間具有成型于所述箱蓋底部的第一進風口及與第三冷卻風道連通的、開口于所述底壁上的第一連接口。

3.如權利要求2所述的發電機用發動機，其特征在于，所述第二冷卻風扇容納空間還具有成型于所述箱蓋頂部的第二進風口。

4.如權利要求2或3所述的發電機用發動機，其特征在于，在所述箱蓋和所述第二冷卻風扇之間還具有引導由第一、二進風口進入的冷卻風沿其中心流向所述第二冷卻風扇的箱蓋導風罩。

5.如權利要求1所述的發電機用發動機，其特征在于，所述消聲器罩上一體形成有連接第一、三冷卻風道的連接管，該連接管一端與第一冷卻風道連接于氣缸體周緣，另一端在消聲器罩上形成與第三冷卻風道連通的第二連接口。

6.如權利要求5所述的發電機用發動機，其特征在于，所述連接管包括管頂部及與管頂部相連的管底部，所述管頂部與消聲器的外罩一體成型，所述管底部與內罩一體成型。

7.如權利要求1、2或5所述的任一發電機用發動機，其特征在于，所述內罩的底壁上豎直設有能分隔來自第一、二冷卻風道的冷卻風的隔離板。