[發明專利]一種汽車主動安全信息的搜集方法及信息服務系統

有效

• 申請號: 201210201578.4
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN102881179A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 鄧健;張方偉;陳冰;門宇彬;陳文強;潘之杰;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;G08G1/16;H04L29/08;H04W4/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種汽車主動安全信息的搜集方法，其特征包括：

（A）裝載有車道偏移報警系統、前防碰撞報警系統、行人探測及防碰撞報警系統的車輛將報警信息及報警時的車速、GPS定位信息通過無線通信網絡發送至遠程服務平臺；

（B）遠程服務平臺對發生在各個路段的報警事件進行統計，并計算出相應報警事件在報警時所在路段的發生概率，將計算結果和路段信息存儲在數據庫中；

（C）用戶在使用服務平臺進行導航時，服務平臺將規劃好的路線以及路線上各個路段的報警事件發生概率通過無線通信網路下載到用戶端，在進入路段前進行安全駕駛提示。

2.根據權利要求1所述一種汽車主動安全信息的搜集方法，其特征在于：還包括在遠程服務平臺上的GPS導航圖修正單元，遠程服務平臺接收到車載用戶端發送的導航圖道路以外地點的GPS定位信息時，GPS導航圖修正單元繪畫出車載用戶端車輛的行駛軌跡，這個行駛軌跡被重復規定次數以后，修正為GPS導航圖的正是道路。

3.根據權利要求2所述一種汽車主動安全信息的搜集方法，所述GPS導航圖修正單元接收的定位信息分為用戶端自主發送和用戶端受控發送，所述用戶端自主發送是當駕駛員發現新開通道路時主動發送定位信息到遠程服務平臺，用戶端受控發送是遠程服務平臺通過無線網絡遠程控制車載用戶端發送定位信息。

4.根據權利要求3所述一種汽車主動安全信息的搜集方法，其特征在于：所述GPS導航圖修正單元對于不使用的道路進行剔除，不使用道路的定位信息由車載用戶端自主發送。

5.根據權利要求1所述一種汽車主動安全信息的搜集方法，其特征在于：所述無線通信網絡是運營商的3G通信網絡。

6.一種汽車主動安全信息服務系統，包括車載用戶端，無線通信網路，遠程服務平臺，車載用戶端通過無線通信網絡連接遠程服務平臺，其特征在于：所述車載用戶端包括信息搜集車載用戶端，所述信息搜集車載用戶端安裝有車道偏移報警系統、前防碰撞報警系統、行人探測及防碰撞報警系統、GPS定位裝置、控制器、顯示器、揚聲裝置、無線通信模塊，控制器管理和控制各組成部件協調工作，車載用戶端將報警系統的報警信息、車速和GPS定位信息發送到遠程服務平臺，遠程服務平臺對接收到的信息進行處理，安全提示信息和導航圖在顯示器上顯示，語音提示由揚聲裝置播放，遠程服務平臺設置有GPS導航圖修正單元、數據庫。

7.根據權利要求6所述一種汽車主動安全信息服務系統，其特征在于：所述車載用戶端設置有新開道路GPS定位信息發送鍵和不使用道路GPS定位信息發送鍵。

8.根據權利要求6所述一種汽車主動安全信息服務系統，其特征在于：所述無線通信網絡是運營商的3G通信網絡。