[發(fā)明專利]救生緩降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210199446.2
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN102698380A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 刁治亨;于清福
• 申請（專利權(quán)）人: 刁治亨
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種救生緩降裝置。

背景技術(shù)

救生緩降裝置是一種在發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時，讓人可以從高層建筑的窗口或者樓頂直接降落下來一種器械。專利號201120100458.6、發(fā)明名稱“往復(fù)式救生緩降器”的發(fā)明專利，就公開了這樣一種救生緩降裝置。救生緩降裝置由于屬于個人使用的救生裝置，就要求其重量、體積不能太大，從高層建筑的窗口或者樓頂滑降的過程中，下降的速度要合理均勻，這其中涉及到多個部件，如果其結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計不盡合理，常常會導(dǎo)致救生緩降裝置的下降速度要么太快，要么太慢，嚴(yán)重時甚至?xí)＜笆褂谜叩纳踩?/p>

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種體積小，重量輕、強(qiáng)度高，性能安全可靠，可使救生緩降裝置的下降速度符合救生要求的救生緩降裝置。

本發(fā)明的救生緩降裝置，包括左殼體和右殼體，左殼體的右端面上設(shè)有圓盤形的左圓空腔，左圓空腔的中心軸線位于左右水平方向，左殼體上位于左圓空腔的中心處設(shè)有用于安裝軸承的左沉孔，左沉孔的中心軸線與左圓空腔的中心軸線重合，左圓空腔內(nèi)設(shè)有3個行星齒輪安裝軸，3個行星齒輪安裝軸的軸線位于左右水平方向，3個行星齒輪安裝軸的軸線環(huán)繞左圓空腔的中心等距對稱分布，3個行星齒輪安裝軸的左端與所述左殼體一體相連，左殼體右端的外邊緣處設(shè)有左法蘭，左法蘭的內(nèi)邊與左殼體右端的外邊緣-體相連，所述右殼體的左端面上設(shè)有圓盤形的右圓空腔，右圓空腔的中心軸線與左圓空腔的中心軸線重合，右殼體上位于右圓空腔的中心處設(shè)有用于安裝軸承的右沉孔，右沉孔的中心軸線與左沉孔的中心軸線重合，右殼體右端的外邊緣處設(shè)有右法蘭，右法蘭的內(nèi)邊與右殼體右端的外邊緣一體相連，右法蘭的左端面與左法蘭的右端面相貼，右法蘭與左法蘭采用螺栓固定相連，右法蘭與左法蘭之間設(shè)有安放腔，安放腔內(nèi)設(shè)有輪架，輪架上設(shè)有2個導(dǎo)向輪，安放腔通過二個鋼絲繩穿孔與外界相通；

所述左沉孔內(nèi)設(shè)有左軸承，左軸承套裝在齒輪軸的左套裝軸承桿段，左套裝軸承桿段的右端與齒輪的左端一體相連，齒輪為直齒輪，齒輪的齒數(shù)為10-13個，齒輪的模數(shù)為1.5，齒輪的右端與套裝鋼絲繩輪桿段的左端一體相連，套裝鋼絲繩輪桿段的右端與套裝摩擦輪桿段的左端一體相連，套裝摩擦輪桿段的右端與右套裝軸承桿段的左端一體相連，所述套裝鋼絲繩輪桿段上套裝有鋼絲繩輪，所述套裝摩擦輪桿段上套裝有摩擦輪，所述右套裝軸承桿段通過右軸承安裝在所述右沉孔內(nèi)，3個所述行星齒輪安裝軸上分別安裝有一個行星齒輪，每個行星齒輪的齒數(shù)為20-25個，模數(shù)為1.5，所述齒輪與每個行星齒輪相嚙合，3個行星齒輪與內(nèi)齒輪(18)相嚙合，內(nèi)齒輪的齒數(shù)為53-57個，模數(shù)為1.5，內(nèi)齒輪的左端面與所述鋼絲繩輪的右端面一體相連，所述摩擦輪包括采用鋁合金制成的圓盤，圓盤的直徑為60-100mm，圓盤的左、右端面位于前后垂直方向，圓盤的右端面上沿徑向?qū)ΨQ地設(shè)有四個筋板，四個筋板采用鋁合金制成，四個筋板的左側(cè)邊與所述圓盤的右端面一體相連，每個筋板的厚度為3-6mm，四個筋板在圓盤的右端面上分隔出四個摩擦塊安裝腔，每個摩擦塊安裝腔內(nèi)分別設(shè)有一個摩擦塊，每個摩擦塊的外端面分別與所述右圓空腔的內(nèi)側(cè)壁相配合；

所述鋼絲繩輪上繞有鋼絲繩，鋼絲繩繞過2個導(dǎo)向輪后通過二個鋼絲繩穿孔穿出。

本發(fā)明的救生緩降裝置，其中所述左殼體和右殼體采用鋁合金制成，所述左圓空腔的直徑為95-105mm，左圓空腔的深度為15-20mm，左圓空腔的壁厚為8-12mm，所述左法蘭的外徑為125-135mm，左法蘭的厚度為5-7mm，所述右圓空腔的直徑為95-105mm，右圓空腔的深度為15-20mm，右圓空腔的壁厚為8-12mm，所述右法蘭的外徑為125-135mm，右法蘭的厚度為5-7mm。

本發(fā)明的救生緩降裝置，其中所述套裝摩擦輪桿段的中部對稱地設(shè)有二個沉孔，套裝摩擦輪桿段的直徑為10mm，所述左套裝軸承桿段的直徑為10mm，所述齒輪的齒數(shù)為11個，齒輪的分度圓直徑為16.5mm，齒輪的齒寬為9mm，所述套裝鋼絲繩輪桿段的直徑為12mm，所述右套裝軸承桿段的直徑為8mm，3個所述行星齒輪的齒數(shù)為22個，所述內(nèi)齒輪的齒數(shù)為55個。