[發明專利]一種脫漆清洗方法及其脫漆清洗劑

在審

• 申請號: 201210191842.0
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN102728584A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 林陽書
• 申請（專利權）人: 廣州力寶珍科技有限公司
• 主分類號: B08B7/04
• 分類號: B08B7/04;B08B3/08;B08B3/10;C11D1/835
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及脫漆清洗技術領域，具體是一種能清除廢棄車用TPO塑料表面涂層的脫漆清洗方法及其脫漆清洗劑。

背景技術

由于低水平回收和再生塑料的門檻較低，目前絕大多數企業規模小，利潤低，散居于城郊和農村，造成的環境問題政府難于監控，雖然絕大多數企業重視環境問題，但由于技術落后，廢水(氣)處理難度高，在巨額環保治理投資方面顯得力不從心，還有高昂的運行費用也無法承受。處于微利狀態的中小企業無所適從，無奈之下只好犧牲環境為代價，這樣導致企業與所在社區、政府相關部門的沖突明顯增加，這種局面無疑對廢棄塑料循環利用的健康發展不利。

隨著大量廢棄塑料的產生，世界各國都花費大量的人力、物力進行廢棄塑料的回收和再生研究，對于廢棄車用TPO塑料的回收和再生利用，關鍵技術是其脫漆技術，否則混入涂膜的TPO材料在成形加工時，涂膜片妨礙TPO熔體流動，涂膜與基材形成界面，導致再生材料力學性能較低等。

相近的技術方案：

(1)水洗方法的介紹：該技術方法簡單、成本較低，但不能清除廢棄車用TPO塑料表面的涂層，由于大量表面涂層全部進入膠粒，造成再生產品力學性能較低和質量不穩定，無法提高廢棄塑料的附加值。

(2)溶劑溶解方法：該技術用鹵素溶劑及各種有機溶劑浸透到涂膜/底層涂料/TPO基料中，利用底層涂料樹脂的膨潤作用脫除涂膜，但這一技術存在作業環境安全性問題，廢水中存在有毒溶劑，廢水處理成本高，其次，該法涂膜脫除效果和處理能力比較低，TPO材質易變質，實用性較差，無法真正實現工業化資源再生利用。

(3)機械脫除方法：該技術是通過摩擦、沖擊、分級、過濾脫除涂膜，優點是環境安全性好，該技術能去除80％的表面漆層，產品物化指標小幅降低，可直接添加到新料中制造保險杠，但缺點是處理時間不易掌握，脫除效果不夠理想，回收率低，如高壓噴水法、噴砂打光法脫除能力比較低，彎曲部分處理困難，而且大多數漆面硬度大于基材，物理脫漆損耗大，不能避免殘留雜質的混入，而影響再生料物性。

(4)化學脫除脫膜技術：主要是采用強酸、強氧化、強堿煮沸法，使用藥品有危險性和毒性，且具危險性，涂膜脫除效果及處理能力都比較低，廢水處理難度大，使用成本高。

發明內容

本發明的目的在于解決上述存在問題，提供一種脫漆效果好、環保、無毒、無刺激性氣味的脫漆清洗方法及其脫漆清洗劑。

本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明所述的一種脫漆清洗方法及其脫漆清洗劑，其脫漆清洗方法包括下列步驟：

1)對需要進行脫漆清洗的材料進行分揀、破碎、泥沙分離后進入下道工序。

2)取一定比例破碎后的材料與脫漆清洗劑混合，通過攪拌裝置進行攪拌、加熱，進行海離子清洗。

3)產品通過螺旋機械輸送、攪拌，同時進行摩擦清洗，然后再進行逆式漂洗，脫水烘干。

為了進一步剝除沒有完全脫離的漆，所述摩擦清洗進行三次，逆式漂洗進行三次。

為了使清洗效果更加好，在所述海離子清洗過程中，還可以在脫漆清洗劑加入濃度為：3-10％的氫氧化鈉，還可以將脫漆清洗劑加溫至：30-95℃。

一種脫漆清洗劑，所述脫漆清洗劑按重量百分比包括：0.1-0.5％的脂肪醇環氧乙烷縮合物，0.3-2％的異構烷基醇醚，0.3-2％的烷基甲基氯化銨，0.2-1％的烷基多糖甘，0.2-1％的脂肪醇聚氧乙烯醚。。

所述脫漆清洗劑最佳的重量百分比為：0.3％的脂肪醇環氧乙烷縮合物，0.9％的異構烷基醇醚，0.9％的烷基甲基氯化銨，0.6％的烷基多糖甘，0.6％的脂肪醇聚氧乙烯醚。