[發明專利]四位一體的橋梁安全與健康監測系統無效
| 申請號: | 201210190736.0 | 申請日: | 2012-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN102720119A | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 梁鵬;吳向男;徐岳;王旭;李斌;郭立明 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | E01D1/00 | 分類號: | E01D1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一體 橋梁 安全 健康 監測 系統 | ||
1.一種四位一體的橋梁安全與健康監測系統,其特征在于,包括施工監控系統、荷載試驗系統、巡檢養護系統、健康監測系統四個部分:
所述施工監控系統,橋梁施工監控中的各個關鍵靜力工況,通過實測或參數識別,獲得結構實際參數,建立一個包含內力、線形誤差在內的、反映橋梁實際狀態的分析模型;
所述荷載試驗系統,作為通車前最后一道全面檢測工序,其具有參數識別、模型建立與修正和建立初始基準狀態的功能;
所述巡檢養護系統,獲取局部、外觀和材料參數;
所述健康監測系統,實時獲取數據,進行結構損傷識別和狀態評估,觸發預警信號。
2.根據權利要求1所述的四位一體的橋梁安全與健康監測系統,其特征在于,所述的施工監控系統,在設計健康監測傳感器系統時,傳感器的選型、數量和位置在滿足健康監測的前提下,兼顧施工監控的要求,部分傳感器共用,橋梁施工監控中,通過實測或參數識別,獲得結構實際參數,建立一個包含內力、線形誤差在內的、反映橋梁實際狀態的分析模型,施工監控成果作為橋梁全壽命期檔案過程的一部分,全部電子錄入系統數據庫中,便于橋梁服役期內隨時調用。
3.根據權利要求1所述的四位一體的橋梁安全與健康監測系統,其特征在于,所述的荷載試驗系統,作為通車前最后一道全面檢測工序,選擇成橋荷載試驗時橋梁結構的狀態作為橋梁的初始基準狀態,橋梁運營過程中狀態改變均在此基礎上進行變化,成橋荷載試驗成果作為橋梁全壽命期檔案過程的一部分,全部電子錄入系統數據庫中,便于橋梁服役期內隨時調用,成橋荷載試驗利用健康監測系統來獲取部分測試結果,或者根據荷載試驗獨立的測試系統結果校準健康監測系統。
4.根據權利要求1所述的四位一體的橋梁安全與健康監測系統,其特征在于,所述的巡檢養護系統,巡檢養護系統作為橋梁管理系統的一個信息源,維修健康監測系統發現的問題,巡檢養護信息需更新到健康監測系統的數據庫中。
5.根據權利要求1所述的四位一體的橋梁安全與健康監測系統,其特征在于,所述的健康監測系統,信息融合按如下步驟進行:(1)以設計狀態為基準建立基準有限元模型,并按施工監控、荷載試驗信息進行修正;(2)橋梁結構的運營過程中,進行損傷識別時引入健康監測信息,并考慮巡檢養護信息和先驗病害數據庫;(3)由于結構的功能退化、結構損傷、結構內力重分布等因素,結構有限元模型是時變模型,當前階段模型是基于前一階段模型和當前階段損傷識別、內力識別結果。(4)內力識別結果可供安全評估使用。(5)以上步驟(2)、(3)、(4)循環更新。
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