[發(fā)明專利]基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210185054.0 | 申請(qǐng)日： | 2012-06-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102700409A | 公開（公告）日： | 2012-10-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳虹;高炳釗;梁瓊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60K17/08 | 分類號(hào)： | B60K17/08;B60K17/02;F16H37/02 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王壽珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 機(jī)械 自動(dòng)變速器 電動(dòng)汽車 縱置式 動(dòng)力 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
1.一種基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，包括一個(gè)電動(dòng)機(jī)(1)、一個(gè)兩檔機(jī)械自動(dòng)變速器、一個(gè)干式離合器(28)和操縱離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(12)，其特征在于：所述兩檔機(jī)械自動(dòng)變速器包括：空套在變速器輸入軸M(42)上的齒輪A(5)和齒輪E(9)、固連在中間軸O(39)上的齒輪E(9)和齒輪F(30)以及固連在變速器輸出軸N(36)上的齒輪I(37)，齒輪A(5)、齒輪B(40)組成一檔齒輪對(duì)，齒輪E(9)、齒輪F(30)組成二檔齒輪對(duì)，齒輪F(30)、齒輪I(37)嚙合輸出動(dòng)力；所述變速器輸入軸M(42)一端由電動(dòng)機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)，所述離合器(28)通過齒輪E(9)裝在變速器輸入軸M(42)的另一端，并通過操縱離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(12)實(shí)現(xiàn)分離和閉合，通過操縱安裝在變速器輸入軸M(42)上的嚙合套T(7)與齒輪A(5)的結(jié)合齒接合或分離實(shí)現(xiàn)檔位的變換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述變速器輸入軸M(42)兩端通過角接觸球軸承Ⅰ(3)支撐在變速器箱體(4)內(nèi)，齒輪A(5)、E(9)分別通過滾針軸承空套在變速器輸入軸M(42)上，齒輪E(9)兩端通過角接觸球軸承Ⅱ(10)分別支撐在變速器箱體(4)和飛輪(16)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述飛輪(16)與法蘭(20)用螺栓連接；齒輪B(40)和齒輪F(30)與中間軸O(39)做成一體；中間軸O(39)的兩端通過角接觸球軸承Ⅲ(29)支撐在變速器箱體(4)內(nèi)，變速器輸出軸N(36)的兩端通過角接觸球軸承Ⅳ(34)支撐在變速器箱體(4)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述離合器(28)還包括離合器分離軸承裝置，其結(jié)構(gòu)是：內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)式分離軸承(24)空套在齒輪E(9)上，軸承罩(27)連接分離套筒(26)和內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)式分離軸承(24)的外圈，波形彈簧(25)緊貼內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)式分離軸承(24)外圈的右側(cè)和軸承罩(27)的左側(cè)，操縱離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)(12)推動(dòng)分離套筒(26)向右軸向移動(dòng)，分離套筒(26)推動(dòng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)式分離軸承(24)的外圈，外圈推動(dòng)滾珠，滾珠推動(dòng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)式分離軸承(24)的內(nèi)圈從而推動(dòng)膜片彈簧(15)，實(shí)現(xiàn)離合器(28)的閉合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述離合器(28)的從動(dòng)盤(17)通過從動(dòng)盤轂(19)與齒輪E(9)剛性連接，飛輪(16)通過法蘭(20)上的花鍵與變速器輸入軸M(42)剛性連接，其作用是在換檔時(shí)操作離合器(28)實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力中斷驅(qū)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)械自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車的縱置式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述變速器輸出軸N(36)的一端通過花鍵連接有法蘭(31)，法蘭(31)?端部用螺栓(32)固定。?
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