[發明專利]導航裝置

有效

• 申請號: 201210183190.6
• 申請日: 2007-11-22
• 公開（公告）號: CN102679997A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 西橋久美;小松直干;明石佳樹;入江崇志
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張鑫;胡燁

本發明申請是國際申請號為PCT/WO2008/117491，國際申請日為2007年11月12日，進入中國國家階段的申請號為200780052273.9，名稱為“導航裝置”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種將用戶引導至目的地的導航裝置，特別涉及一種設定經由地進行路線搜索從而得到的路線是在經由地進行U形轉彎的路線時的路線導向技術。

背景技術

在現有的導航裝置中，若在沿由路線搜索得到的路線行駛的過程中脫離該路線，則一般進行再搜索(以下，稱為“重定路線”)。在這種導航裝置中設定經由地進行路線搜索時，有時會搜索到在經由地進行U形轉彎的路線。一般，在沿路線行駛的過程中，即使脫離路線也并非立即進行重定路線，而是在從脫離路線起例如行駛幾十米之后進行重定路線。

因而，即使在經由地進行U形轉彎的路線上行駛的過程中未在該經由地進行U形轉彎，也并非立即進行重定路線，而是在從脫離路線起行駛幾十米之后進行重定路線。這意味著，例如若行駛幾十米之后，即使仍處于用戶正考慮是否要U形轉彎的狀態，也進行重定路線。其結果是，有時會展示并非出于用戶本意的路線、例如繞遠的路線。相反地，有時用戶也會按照自己的意愿脫離路線并希望進行重定路線。在這種情況下，例如由于在行駛幾十米之前不進行重定路線，因此不合用戶之意。

作為對這種包含U形轉彎的路線進行搜索及導向的技術，專利文獻1披露了能進行將U形轉彎考慮在內的路線搜索或路線引導的導航裝置。該導航裝置中，導航控制器的組成部分包括存放有用于地圖顯示及路線搜索的各種數據的地圖緩沖器、和用于進行路線搜索處理的路線搜索處理部、及引導路線存儲器。地圖緩沖器中存放有使道路的U形轉彎路線與單獨的路段對應的地圖數據，路線搜索處理部將與該U形轉彎路線對應的路段也包含在搜索對象中以進行路線搜索。在搜索到的路線中包含與U形轉彎路線對應的路段的情況下，在道路上設定U形轉彎的路線。

專利文獻1：日本專利特開平10－227649號公報

如上所述，現有的導航裝置中，存在如下問題，即，在脫離包含U形轉彎的路線的情況下，會對并非出自用戶本意的重定路線所得到的路線進行展示。另外，存在如下問題，即，盡管用戶希望進行重定路線，但在行駛幾十米之前不進行重定路線。

發明內容

本發明是為了解決上述問題而完成的，其目的在于提供一種導航裝置，該導航裝置在展示出在經由地進行U形轉彎的路線的情況下，即使未在該經由地進行U形轉彎，也可在用戶優選的定時進行重定路線。

為了解決上述問題，本發明所涉及的導航裝置包括：輸入部，該輸入部輸入目的地及經由地；路線搜索部，該路線搜索部搜索經由從輸入部輸入的經由地直至目的地的路線；及路線引導部，當由路線搜索部搜索到的路線是在經由地進行U形轉彎的路線的情況下，即使因未在該經由地進行U形轉彎從而導致脫離路線，但在滿足預定條件的期間，該路線引導部也制止再搜索的執行。

根據本發明所涉及的導航裝置，由于在展示出在經由地進行U形轉彎的路線的情況下，即使未在該經由地進行U形轉彎，但在滿足預定條件的期間，也制止再搜索的執行，因此能在用戶優選的定時進行重定路線。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1所涉及的導航裝置的結構的方框圖。

圖2是表示利用圖1所示的CPU實現的功能的詳細情況的功能方框圖。

圖3是用于與本發明的實施方式1所涉及的導航裝置的動作進行比較而說明的現有的導航裝置的動作的說明圖。

圖4是用于說明本發明的實施方式1所涉及的導航裝置的動作的說明圖。

圖5是表示本發明的實施方式1所涉及的導航裝置的動作的流程圖。

圖6是用于說明本發明的實施方式2所涉及的導航裝置的動作的說明圖。

圖7是表示本發明的實施方式2所涉及的導航裝置的動作的流程圖。

圖8是用于說明本發明的實施方式3所涉及的導航裝置的動作的說明圖。

圖9是表示本發明的實施方式3所涉及的導航裝置的動作的流程圖。

具體實施方式

下面，為了更詳細地說明本發明，參照附圖說明用于實施本發明的最佳方式。

實施方式1.

圖1是表示本發明的實施方式1所涉及的導航裝置的結構的方框圖。該導航裝置由輸入輸出裝置1、當前位置檢測裝置2、信息存儲裝置3、信息處理裝置4及對這些裝置進行連接的總線5構成。