[發明專利]整體加強面板

有效

• 申請號: 201210182601.X
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN102806989A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 羅伯特·L·魯賓遜
• 申請（專利權）人: 貝爾直升機德事隆公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C1/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;魏金霞

1.一種整體加強面板，包括：

片狀構件；

與所述片狀構件成一體的第一加強件；

與所述片狀構件成一體的第二加強件；

位于所述第一加強件與所述第二加強件的相交部分處的連接部，所述連接部具有翻轉凹坑。

2.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述翻轉凹坑包括圓形的內部部分。

3.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述翻轉凹坑包括十字形的內部部分。

4.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述第一加強件沿著第一軸線定向，所述第二加強件沿著第二軸線定向，所述第一軸線與所述第二軸線彼此垂直。

5.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述第一加強件沿著第一軸線定向，所述第二加強件沿著第二軸線定向，所述第一軸線與所述第二軸線彼此成非直角的角度。

6.根據權利要求1所述的整體加強面板，還包括：

位于所述第一加強件與所述第二加強件之間的平臺區域。

7.根據權利要求6所述的整體加強面板，其中，所述翻轉凹坑具有與所述平臺區域的表面近似平行的凹坑表面。

8.根據權利要求6所述的整體加強面板，其中，所述平臺區域的厚度通過機械加工而被減小。

9.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述第一加強件和所述第二加強件是凸出狀的，而所述連接部的所述翻轉凹坑是凹進狀的。

10.根據權利要求1所述的整體加強面板，還包括:

位于所述第一加強件與所述翻轉凹坑之間的過渡部分處的半徑區段。

11.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述第一加強件與所述第二加強件各自具有帽形的截面幾何結構。

12.根據權利要求6所述的整體加強面板，其中，所述平臺區域通過機械加工而被部分地去除。

13.根據權利要求1所述的整體加強面板，還包括：

至少部分地圍繞所述整體加強面板的周邊定位的框架構件。

14.根據權利要求1所述的整體加強面板，還包括：

聯接到所述片狀構件的蒙皮。

15.根據權利要求1所述的整體加強面板，其中，所述第一加強件和所述第二加強件是凸出狀的，而所述連接部的所述翻轉凹坑是凹進狀的，所述第一加強件和所述第二加強件各自具有從所述片狀構件起測得的高度，所述翻轉凹坑具有從所述第一加強件和所述第二加強件的所述高度起測得的深度。

16.一種飛行器，包括：

機身；

起落裝置；

整體加強面板；所述整體加強面板包括：

片狀構件；

與所述片狀構件成一體的第一加強件；

與所述片狀構件成一體的第二加強件；

位于所述第一加強件與所述第二加強件的相交部分處的連接部，所述連接部具有翻轉凹坑。

17.根據權利要求16所述的飛行器，還包括：

旋翼系統；以及

尾翼。

18.根據權利要求16所述的飛行器，其中，所述整體加強面板是門構件的一部分。

19.根據權利要求16所述的飛行器，其中，所述整體加強面板是所述飛行器中的內部結構。

20.根據權利要求16所述的飛行器，還包括：

聯接到所述片狀構件的成型蒙皮。