[發明專利]基于粗糙集理論的交通狀態評估規則提取方法無效
| 申請號： | 201210179750.0 | 申請日： | 2012-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN102708677A | 公開（公告）日： | 2012-10-03 |
| 發明（設計）人： | 夏瑩杰;葉周敏;王敏 | 申請（專利權）人： | 杭州師范大學 |
| 主分類號： | G08G1/00 | 分類號： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;王利強 |
| 地址： | 310036 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 粗糙 理論 交通 狀態 評估 規則 提取 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于粗糙集理論的交通狀態評估規則提取方法，其特征在于：所述提取方法包括以下步驟：
(1)數據準備：實驗數據來源于SCATS線圈采集到的交通信息數據，對其做預處理后保留數據采集時間、道路位置、道路線圈飽和度和道路車輛速度；
(2)數據采樣：根據實際交通峰期采低峰，中峰，高峰各一組時段的交通信息，其中，時間、道路位置、道路線圈飽和度作為決策表的條件屬性，道路車輛速度作為決策表的決策屬性；
(3)數據離散化；
(4)規則集提取：利用粗糙集的值約簡方法對離散化后的決策表進行約簡得到規則集，值約簡的具體步驟：
4.1）把決策表去冗余化；
4.2）對每一個對象進行多余屬性值的刪除；
4.3）求出最小約簡，得到規則集；
(5)規則集二次提取方法：二次提取方法以規則匹配準確率為標準，具體提取步驟為：
5.1）將對象集分成沖突與不沖突兩個規則集；
5.2）不沖突的規則直接歸入二次提取后的二次規則集；
5.3）沖突的規則計算其應用新數據源的匹配準確率，取最高的歸入二次規則集；
5.4）合并一次和二次規則集得到最終集，即最終集=一次規則集+二次規則集。
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