[發(fā)明專利]串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)急輔助起動(dòng)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210178994.7
• 申請(qǐng)日: 2012-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN102673367A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王眾;于秀敏;郭玥晗;許輝輝;都亞博;陳瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): B60K6/22
• 分類號(hào): B60K6/22;B60K6/46
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林;王壽珍

1.一種串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)急輔助起動(dòng)裝置，主要由萬向節(jié)I(1)、萬向節(jié)II(5)和2個(gè)萬向節(jié)之間的單向軸承(3)、滑桿連接件(4)組成，其特征在于，所述單向軸承(3)內(nèi)圈通過滑桿連接件(4)與萬向節(jié)II(5)滑動(dòng)連接，單向軸承(3)外圈固定在軸承套(2)內(nèi)，承套(2)的另一端通過萬向節(jié)I(1)與串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)連接，起動(dòng)銷(6)的另一端與安裝在發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)爪單向連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)急輔助起動(dòng)裝置，其特征在于，所述滑桿連接件(4)與萬向節(jié)II(5)通過單鍵的方式徑向固定軸向滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)急輔助起動(dòng)裝置，其特征在于，所述單向軸承(3)采用常用的楔塊式設(shè)計(jì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)急輔助起動(dòng)裝置，其特征在于，所述軸承套(2)與單向軸承(3)外圈通過鍵方式固定連接。