[發明專利]帶后插式鎖緊結構的坐墊底板有效
| 申請號: | 201210171171.1 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN102700655A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 趙正東;莫莉;黃俊渝 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/12 | 分類號: | B62J1/12 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 譚小容;郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶后插式鎖緊 結構 坐墊 底板 | ||
技術領域
本發明涉及摩托車零部件,尤其是坐墊底板。
背景技術
現有的摩托車上通常設置有坐墊鎖,坐墊鎖用于與設置在摩托車車身上的鎖止機構配合從而將摩托車坐墊(包括坐墊底板)固定于車身上,坐墊鎖的鎖本體安裝在車身上,鎖鉤掛在坐墊的鉤槽上。該類坐墊鎖結構復雜,生產及維修成本高:需要單獨為其預留安裝空間,會給整車布置帶來一定的麻煩;在摩托車使用過程中,坐墊需要頻繁的開啟閉合,坐墊鎖為易損部件,使用成本高。
發明內容
本發明的目的是提供一種不需要設置坐墊鎖,同樣能將坐墊固定于車身上的坐墊底板結構。
為此,本發明提供的一種帶后插式鎖緊結構的坐墊底板,是由模具成型的塑料件,兩端高中間低、且左右對稱布置,在坐墊底板的前、中、后部分別設置有膠墊連接臺,在每個膠墊連接臺上均設置有圓孔,關鍵在于:所述坐墊底板前部的左右兩側向下延伸有安裝支耳,在所述安裝支耳上開有固定銷孔,坐墊底板的后下方設置有朝向后方的插塊。
坐墊底板位于車架支撐板上方,在車架支撐板上設置有與膠墊連接臺數量、位置對應的膠墊,膠墊起到支撐坐墊底板的作用。膠墊帶有蘑菇頭,在每個膠墊連接臺上均設置有圓孔,膠墊的蘑菇頭穿過圓孔將膠墊和坐墊底板結合在一起。坐墊底板的左右兩側向下延伸有安裝支耳,支耳插入摩托車側蓋與車架之間,并用插銷進行固定,對坐墊底板進行前固定;坐墊底板的后下方設置有朝向后方的插塊,插塊插入后擋泥板上對應設置的限位腔內,對坐墊底板進行后固定。安裝時,先將膠墊通過蘑菇頭固定在坐墊底板上,再將坐墊底板的插塊插入后擋泥板的限位腔內進行后固定,再用插銷將坐墊底板與側蓋、車架固定在一起進行前固定。
在坐墊底板上設置有若干條縱向延伸的加強筋,在坐墊底板的中部設置有向上的圓弧形加強凸起,所述圓弧形加強凸起與坐墊底板中部的膠墊連接臺錯開設置。縱向延伸的加強筋和圓弧形加強凸起均是與坐墊底板一體成型,縱向延伸的加強筋提高了坐墊底板的整體強度,圓弧形加強凸起設置在坐墊底板的中部,也就是坐墊底板的主要承力部位,進一步增加了強度。
作為優選,所述圓弧形延伸體的后端設置有倒角,在倒角處的圓弧段長度小于其他位置處的圓弧段長度;便于安裝時,車頭罩和緊固蓋順利插入緊固體
有益效果:設置在坐墊底板后下方的插塊與后擋泥板上的限位腔構成的后插式鎖緊結構,起到了坐墊鎖的同等效果,并結合插銷固定結構對坐墊底板進行了可靠固定。該坐墊底板相比傳統的坐墊底板,減少了一副坐墊鎖,降低了生產及維修成本、安裝方便快捷、使用性能優良、且不占用空間,利于整車布置。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本發明的立體圖。
圖4是本發明在摩托車上的安裝示意圖。
圖5是圖4的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本發明作進一步詳細說明:
如圖1、圖2、圖3所示的帶后插式鎖緊結構的坐墊底板,是由模具成型的塑料件,坐墊底板的兩端高中間低、且左右對稱布置。在坐墊底板的前、中、后部分別設置有膠墊連接臺1,在每個膠墊連接臺1上均設置有圓孔1a。
在坐墊底板前部的左右兩側向下延伸有安裝支耳2,在安裝支耳2上開有固定銷孔2a,坐墊底板的后下方設置有朝向后方的插塊3。
最好是,在坐墊底板上設置有若干條縱向延伸的加強筋4,在坐墊底板的中部設置有向上的圓弧形加強凸起5,圓弧形加強凸起與坐墊底板中部的膠墊連接臺錯開設置。
另外,設置在坐墊底板前部的膠墊連接臺1共兩個,設置在坐墊底板中部的膠墊連接臺1共兩個,設置在坐墊底板后部的膠墊連接臺1共三個。膠墊連接臺1的數量根據需要設置。插塊3最好設置兩個,且左右對稱布置。
如圖4-5所示,坐墊底板位于車架支撐板7上方,在車架支撐板7上設置有與膠墊連接臺1數量、位置對應的膠墊6,膠墊6起到支撐坐墊底板的作用。膠墊6帶有蘑菇頭6a,膠墊6的蘑菇頭6a穿過圓孔1a將膠墊6和坐墊底板結合在一起。插塊3插入后擋泥板8上對應設置的限位腔8a內,對坐墊底板進行后固定。插塊3與后擋泥板8上的限位腔8a構成了后插式鎖緊結構,起到了坐墊鎖的同等效果。
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