[發(fā)明專利]乘用車聲學部件模具快速裝夾工藝平臺

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210167560.7
• 申請日: 2012-05-26
• 公開（公告）號: CN102672640A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 王冠清
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發(fā)明涉及模具加工中的裝夾定位，具體地說是模具加工制造時用于模具校直、分中和快速校平模具平面度，提升模具制造效率和模具精度的裝夾平臺，通用于各類模具加工制造上，屬于模具制造技術領域。

背景技術

目前，在汽車內飾件模具的生產制造中，模體大部分都是由鑄件鑄造成型。鑄件表面粗糙較大，不易模具加工時校直、分中且模具背面平面度調平難度很大。這樣生產效率不高，員工勞動強度較大也不利于人員的操作。模具型面的加工精度也難以得到保證。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種快速完成模具制造中校直、分中和快速校平模具平面度的加工工藝平臺。所述的加工工藝平臺解決了員工操作不便、模具加工效率不高的問題，提高了模具制造效率和模具加工精度，方便現(xiàn)場員工在模具加工中的裝夾定位。

按照本發(fā)明提供的技術方案，一種乘用車聲學部件模具快速裝夾工藝平臺，包括模具、工藝平臺和等高底板，四個工藝平臺為柱形六面體，分別固定在模具底部四角上，工藝平臺與模具底面接觸的端面形狀相吻合，兩者之間互相緊密貼合，另一端面則為水平面，且固定好的四個工藝平臺的水平面端面均在同一平面中；塊狀的四個等高底板分別與工藝平臺相對固定。

所述等高底板四角分別有四個可固定螺絲的螺絲孔，其中一個螺絲孔內設置有將等高底板與工藝平臺連接的螺絲；四個等高底板均在同一平面上。

所述模具為類長方體，底部為帶弧度的波浪狀斜面，左側面為水平側面，右側面為帶弧度的斜面，內部由數(shù)個中空多孔狀結構組成，右側面上設置有兩個通孔。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點：本發(fā)明結構簡單、緊湊、合理，易于操作；能夠滿足模具加工的要求，易于現(xiàn)場員工的操作，降低了現(xiàn)場人員的勞動強度。

附圖說明

圖1?本發(fā)明結構主視圖。

圖2?本發(fā)明立體結構圖。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種乘用車聲學部件模具快速裝夾工藝平臺，包括模具1、工藝平臺2和等高底板3，四個工藝平臺2為柱形六面體，分別固定在模具1底部四角上，工藝平臺2與模具1底面接觸的端面4形狀相吻合，兩者之間互相緊密貼合，另一端面5則為水平面，且固定好的四個工藝平臺2的水平面端面5均在同一平面中；塊狀的四個等高底板3分別與工藝平臺2相對固定。

所述等高底板3四角分別有四個可固定的螺絲孔，其中一個螺絲孔內設置有將等高底板3與工藝平臺2連接的螺絲6；四個等高底板3均在同一平面上。

所述模具1為類長方體，底部為帶弧度的波浪狀斜面，左側面為水平側面，右側面為帶弧度的斜面，內部由數(shù)個中空多孔狀結構組成，右側面上設置有兩個通孔7。

本發(fā)明主要是在模具鑄造時在模具上設計出四個在同一平面的50×50mm的平臺。（平臺高度根據(jù)模具型面的高度落差來確定，原則上平臺高度設計時只要高出模具型面的最高點5mm即可）。然后按數(shù)據(jù)鑄造出模體。加工模具時只需將四個平臺在同一高度銑平，在平臺頂面鉆出M16的螺紋孔。將四塊同等高度的底板用M16的螺絲與模具工藝平臺上的M16螺紋孔進行牢固的連接即可完成模具的裝夾且滿足模具加工時的平面度要求。其只需將模具校直、分中后即可加工，降低了模具制造中的裝夾難度，提升了模具的加工效率和精度。