[發明專利]一種副諧振腔進氣歧管無效
| 申請號: | 201210167404.0 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN102678401A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 陳偉國;王偉 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/104 | 分類號: | F02M35/104;F02B29/02 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 諧振腔 歧管 | ||
1.一種副諧振腔進氣歧管,其特征在于:在進氣歧管上設有主諧振腔(1)和副諧振腔(2),主諧振腔(1)具有氣流入口和氣流出口,主諧振腔(1)還與副諧振腔(2)相連通。
2.根據權利要求1所述副諧振腔進氣歧管,其特征在于:主諧振腔(1)與副諧振腔(2)通過連接通道(3)連通。
3.根據權利要求1或2所述副諧振腔進氣歧管,其特征在于:根據發動機的轉速變化,連接通道(3)的長度和直徑為可變的。
4.根據權利要求1或2所述副諧振腔進氣歧管,其特征在于:根據發動機的轉速變化,副諧振腔(2)體積為可變的。
5.根據權利要求4所述副諧振腔進氣歧管,其特征在于:副諧振腔(2)體積與汽油發動機轉速頻率存在以下關系:V=Nf,其中V表示副諧振腔體積,f表示汽油發動機轉速頻率,N表示常數。
6.根據權利要求3所述副諧振腔進氣歧管,其特征在于:根據發動機的轉速變化,副諧振腔(2)體積為可變的。
7.根據權利要求6所述副諧振腔進氣歧管,其特征在于:副諧振腔(2)體積與汽油發動機轉速頻率存在以下關系:V=Nf,其中V表示副諧振腔體積,f表示汽油發動機轉速頻率,N表示常數。
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