[發明專利]一種電動汽車動力電池的快速更換機構及更換方法有效
| 申請號: | 201210167174.8 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN102673361A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 李寶軍;楊文德;于闖子 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 動力電池 快速 更換 機構 方法 | ||
1.一種電動汽車動力電池的快速更換機構,其特征在于:在電動汽車的動力電池包(1)為可更換的。
2.根據權利要求1所述電動汽車動力電池的快速更換機構,其特征在于:動力電池包(1)通過鎖緊裝置固定在車身底部底板(2)上。
3.根據權利要求2所述電動汽車動力電池的快速更換機構,其特征在于:鎖緊裝置包括鎖扣(12)和鎖機構(4),鎖扣(12)位于動力電池包(1)上,鎖機構(4)位于汽車橫梁(3)上,鎖扣(12)和鎖機構(4)相互嚙合。
4.根據權利要求3所述電動汽車動力電池的快速更換機構,其特征在于:鎖機構(4)至少包括鎖舌(41)、鎖盒(42)、連接軸(43)、拉線(45)以及限位裝置,鎖舌(41)通過連接軸(43)與鎖盒(42)連接;動力電池包(1)通過鎖扣(12)掛在鎖舌(41)后,限位裝置將限制鎖舌(41)繞軸轉動防止動力電池包(1)不穩,限位裝置與拉線(44)連接,拉線(44)拉動時將會將限位裝置與鎖舌(41)分離。
5.根據權利要求1至4任何一項所述電動汽車動力電池的快速更換機構,其特征在于:鎖機構(4)通過固定支架(44)與汽車橫梁(3)進行螺接固定。
6.根據權利要求1至5任何一項所述電動汽車動力電池的快速更換機構,其特征在于:動力電池包(1)的導線采用集成接口在車身內部插接。
7.一種電動汽車動力電池的更換方法,包括以下步驟:當電動汽車需要更換電池時,進入電池換電站先拆卸老電池包,只需將汽車開進電池更換站停放在地溝上,使用在可移動的流水線上的專用裝置從車輛下部輕輕托起動力電池包(1),然后從控制面板上打開鎖機構(4),舉升裝置下落后,動力電池包(1)就與車輛實現了分離,動力電池包(1)就完成了拆卸。將待更換的新的動力電池包(1)通過可移動的流水線輸送到待更換電池包車輛的下方,通過舉升裝置將動力電池包(1)頂起后,通過動力電池包(4)上的鎖扣(12)與車身上的鎖機構(4)嚙合,使電池包固定到車身底部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210167174.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種評價膳食鐵生物有效性的改良模型及其建立方法
- 下一篇:臥式多主軸數控機床





