[發明專利]一種電池轉運倉的鎖緊塊及使用該鎖緊塊的鎖緊結構

無效

• 申請號: 201210166036.8
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102673464A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 郝戰鐸;宋兵兵;劉坤;金英瑋;王鵬光;王志偉;孫華;鑒慶之;趙生傳
• 申請（專利權）人: 許繼集團有限公司;許繼電源有限公司;山東電力集團公司;山東電力集團公司青島供電公司
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08;H01M2/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡泳棋

技術領域

本發明電動汽車技術領域，尤其涉及一種電池轉運倉的鎖緊塊，同時還涉及使用該鎖緊塊的鎖緊結構。

背景技術

綠色能源現已成為世界大主題之一，而電動車的投入已經在全國鋪開，電動汽車的相關配套設施的建設也將同步進行，而此過程中，關于安全的考慮必將細之又細。

申請號為200910250659.1的中國發明專利公開了一種電動平板車出點電池轉運裝置，該裝置通過在平板車的四周設置擋板來阻止堆疊在平板側上的電池轉運倉的滑動，但是由于現有的電池轉運倉類型和大小不一，因此使得電池轉運倉與擋板之間的間隙以及電池轉運倉從擋板上露出的高度各不相同，從而在轉運電池轉運倉的過程中，電池轉運倉不但與擋板之間不斷碰撞，而且在平板車移動較快時，電池轉運倉還容易從平板車上翻下。而無論是電池轉運倉和擋板之間的碰撞，還是電池轉運倉從平板車上翻下，都會使電池轉運倉內安置的電池受到較大的沖擊力，從而導致電池殼體損傷，使得電池的使用可靠性降低，縮短電池的使用壽命。

發明內容

本發明提出了一種電池轉運倉的鎖緊塊，旨在解決現有技術中電池轉運倉定位不牢靠的問題，同時還涉及使用該鎖緊塊的鎖緊結構。

本發明的電池轉運倉的鎖緊塊的技術方案如下：

一種電池轉運倉的鎖緊塊，包括用于向下扣合在電池轉運倉底部設置的向上翻起的翻沿上的U形鉤體，所述U形鉤體的一側側壁上固定有沿側壁的高度方向延伸的固定柄體，所述固定柄體上設有用于與車體可拆固定連接的可拆連接結構。

所述可拆連接結構為所述固定柄體上開設的用于與車體螺栓連接的螺栓用孔。

所述螺栓用孔為沿所述右側壁的高度方向延伸的腰形長孔。

所述U形鉤體的槽底面是向其凹槽內部凸起的弧形曲面。

所述槽底面的最高處處于其中間位置。

本發明的鎖緊結構的技術方案如下：

一種鎖緊結構，包括用于設置在電池轉運倉底部的向上翻起的翻沿以及用于分布在車體的至少兩側并與所述翻沿扣接配合的鎖緊塊，所述鎖緊塊包括用于向下扣合在電池轉運倉底部設置的向上翻起的翻沿上的U形鉤體，所述U形鉤體的一側側壁上固定有沿側壁的高度方向延伸的固定柄體，所述固定柄體上設有用于與車體可拆固定連接的可拆連接結構。

所述可拆連接結構為所述固定柄體上開設的用于與車體螺栓連接的螺栓用孔。

所述螺栓用孔為沿所述右側壁的高度方向延伸的腰形長孔。

所述U形鉤體的槽底面是向其凹槽內部凸起的弧形曲面。

所述槽底面的最高處處于其中間位置。

本發明中鎖緊塊上的U形鉤體與電池轉運倉底部設置的上翻翻沿扣接配合，鎖緊塊上的固定柄體通過其上設置的可拆連接結構與車體可拆固定連接，從而通過鎖緊塊將電池轉運倉鎖緊在車體上，也就是阻止電池轉運倉在車體上向遠離鎖緊塊的方向移動以及從車體上翻下，因此在需要將電池轉運倉限定在車體上時，根據不同的電池轉運倉類型和大小，可以選用具有不同鎖緊塊來實現對電池轉運倉的鎖緊，并通過將該鎖緊塊設置在車體上電池轉運倉的相鄰兩側來阻止電池轉運倉在車體上的滑動和翻轉，避免因電池轉運倉的滑動和翻轉對電池來帶的損傷，從而解決了現有技術中電池轉運倉定位不牢靠的問題。

附圖說明

圖1是本發明的實施例的使用狀態示意圖；

圖2是圖1中鎖緊塊的立體結構示意圖；

圖3是圖2的主視圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是圖3的俯視圖；

圖6是圖3的仰視圖。

具體實施方式

本發明的鎖緊結構的實施例：如圖1至圖6所示，該鎖緊結構包括電池轉運倉6的底部設置的向上翻起的翻沿6-1以及扣合在翻沿6-1上的鎖緊塊，其中該鎖緊塊由U形鉤體1和固定柄體構成，U形鉤體1上具有有沿前后方向延伸的安裝槽2、與安裝槽2的前后兩端連通的開口3、用于與車體4固定連接的右側壁5、用于阻止電池轉運倉6的側壁檔沿6-1向遠離U形鉤體1的方向移動的左側壁7以及用于將電池轉運倉6的翻沿6-1壓緊在車體4上的槽底面8，其中安裝槽2的右側壁5高于左側壁7，高出部分為與安裝槽的右側壁一體設置的固定柄體，并在該固定柄體上設置有用于與車體4可拆固定連接的可拆連接結構9，該可拆連接結構9為固定柄體上開設的螺栓用孔，該螺栓用孔為沿右側壁5的高度方向延伸的腰形長孔；安裝槽2的槽底面8為向所述安裝槽2的內部逐漸凸起的弧形曲面，且槽底面8的最高處處于槽底面8的前后方向的中間位置。