[發(fā)明專利]超長構(gòu)件運輸用載重汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210165162.1
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102653254A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯建常;馬少甫;莊丹;張麗娜;耿冰;金正華;陳林生
• 申請（專利權(quán)）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40;B62D53/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，包括車體（1），其特征是：車體（1）的縱梁（11）上設(shè)有可水平旋轉(zhuǎn)和俯仰旋轉(zhuǎn)的前掛架（2），還設(shè)有位于超長構(gòu)件（4）后部的可俯仰旋轉(zhuǎn)的后掛架（3），所述的后掛架（3）的下方設(shè)有至少4個車輪（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的前掛架（2）中，前底座（27）與縱梁（11）連接，前底座（27）與前平衡梁（23）鉸接，前平衡梁（23）通過旋轉(zhuǎn)盤（22）與旋轉(zhuǎn)梁（21）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的旋轉(zhuǎn)梁（21）和平衡梁（23）的兩端還設(shè)有互相滑動配合的托板（29）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的前平衡梁（23）底部設(shè)有多個前耳板（24），所述的前底座（27）上端面相對應(yīng)設(shè)有多個前絞座（25），前耳板（24）與前絞座（25）鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的前絞座（25）兩側(cè)設(shè)有限制前耳板（24）旋轉(zhuǎn)角度的前限位板（26）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的后掛架（3）中，后平衡梁（31）與后掛架支座鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的后掛架（3）支座中，兩根后承重梁（37）與4個車輪（12）的軸連接，兩根后承重梁（37）之間通過兩根后聯(lián)系梁（35）和后主梁（34）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的后平衡梁（31）下方設(shè)有多個后耳板（32），所述的后主梁（34）上端面設(shè)有相對應(yīng)的多個后絞座（33），后耳板（32）與后絞座（33）之間鉸接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的后絞座（33）兩側(cè)設(shè)有限制后耳板（32）旋轉(zhuǎn)角度的后限位板（38）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的一種超長構(gòu)件運輸用載重汽車，其特征是：所述的前掛架（2）和后掛架（3）上用于承載超長構(gòu)件（4）的上端面上設(shè)有延長板（39）。