[發明專利]一種駕駛員異常狀態檢測裝置

無效

• 申請號: 201210164563.5
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102715912A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 顧成喜
• 申請（專利權）人: 蘇州市職業大學
• 主分類號: A61B5/18
• 分類號: A61B5/18
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術領域

本發明涉及汽車安全設備和智能汽車領域，特別是涉及一種駕駛員異常狀態檢測裝置。

背景技術

交通事業的發展在給人們帶來便利的同時也給交通安全帶來隱患，惡性交通事故不斷發生，給人民的生命和財產帶來威脅。其中疲勞駕駛和駕駛員突發疾病是惡性交通事故發生的主要原因之一。目前現有的駕駛員狀態判別技術識別狀態單一，并在檢測精度、實時性上都存有缺陷。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種駕駛員異常狀態檢測裝置，能夠通過機器視覺技術即時分析判斷駕駛員狀態，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常（猝死、昏迷）等多種狀態，并發出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種駕駛員異常狀態檢測裝置，該駕駛員異常狀態檢測裝置包括攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發生器、計時裝置和存儲裝置，所述攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發生器、計時裝置和存儲裝置通過數據線相互連接。

優選的是，所述計時裝置包括1號計時器、2號計時器和3號計時器，所述1號計時器、2號計時器和3號計時器通過數據線相互連接。

優選的是，所述存儲裝置包括1號存儲器、2號存儲器和3號存儲器，所述1號存儲器、2號存儲器和3號存儲器通過數據線相互連接。

本發明的有益效果是：本發明一種駕駛員異常狀態檢測裝置，能夠通過機器視覺技術即時分析判斷駕駛員狀態，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常（猝死、昏迷）等多種狀態，并發出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。

附圖說明

圖1是本發明一種駕駛員異常狀態檢測裝置的一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種駕駛員異常狀態檢測裝置，該駕駛員異常狀態檢測裝置包括攝像頭1、圖像采集卡2、微處理器3、信號發生器4、計時裝置5和存儲裝置6，所述攝像頭1、圖像采集卡2、微處理器3、信號發生器4、計時裝置5和存儲裝置6通過數據線相互連接；所述計時裝置5包括1號計時器51、2號計時器52和3號計時器53通過數據線相互連接；所述存儲裝置6包括1號存儲器61、2號存儲器62和3號存儲器63通過數據線相互連接。

本發明一種駕駛員異常狀態檢測裝置的工作原理是：攝像頭1適時捕獲駕駛員圖像信息，并通過圖像采集卡2輸入1號存儲器內61。

微處理器3讀取1號存儲器61數據，進行灰度處理和銳化處理后，存入2號存儲器內62。

微處理器3讀取2號存儲器62數據，進行皮膚檢測獲取臉部區域模版，存入3號存儲器內63。

微處理器3讀取2號存儲器62和3號存儲器63數據，進行背景去除操作，并進行特征匹配后提取人眼數據，存入2號存儲器內62。

微處理器3讀取2號存儲器62數據，計算眼睛閉合度及傾斜度。在發現眼睛閉合度達到75%時，1號計時器51啟動，閉合度低于75%時，1號計時器51關閉；當閉合度達到85%時，2號計時器52啟動，閉合度低于85%時，2號計時器52關閉；當傾斜角度超過30度時，3號計時器53啟動，傾斜角度低于30度時，3號計時器53關閉。

當1號計時器51計時滿3秒時，發出”1010”電平信號表示駕駛員處于疲勞狀態。

當2號計時器52計時滿3秒時，發出”1100”電平信號表示駕駛員處于瞌睡狀態。

當3號計時器53計時滿3秒時，發出”1111”電平信號表示駕駛員處于異常（猝死、昏迷）狀態。

本發明一種駕駛員異常狀態檢測裝置，能夠通過機器視覺技術即時分析判斷駕駛員狀態，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常（猝死、昏迷）等多種狀態，并發出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。