[發明專利]調整配件

有效

• 申請號: 201210163883.9
• 申請日: 2009-06-06
• 公開（公告）號: CN102653249A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: F·克呂格爾;A·布林茨勒;S·哈特勒布;J·西勒;M·策爾曼;M·魏斯;V·默勒
• 申請（專利權）人: 布羅斯爾汽車零件科堡兩合公司
• 主分類號: B60N2/225
• 分類號: B60N2/225
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

本分案申請是申請日為2009年6月6日、申請號為200980116799.8、發明名稱為“調整配件”的原申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種特別是用于車輛座椅的調整配件。

背景技術

在這種調整配件中第一配件部分和第二配件部分按搖擺傳動裝置（Taumelgetriebe）的形式組合，其中在驅動偏心件時內輪搖動地通過其外齒部在外輪的內齒部上滾動。外齒部的齒數不同于內齒部的齒數。在偏心件運轉一滿圈時內輪相對于外輪的相對旋轉為齒數差。在車輛技術中具有搖擺傳動裝置的調整配件為了靠背相對于車輛座椅的座椅下部調整得以實現。搖擺傳動裝置以相對較少的機械構件實現并且在同時扁平的結構方式中允許對于調整所期望的傳動比。

開頭所述方式的調整配件例如由DE?102005053312B3已知。那里顯示的保護蓋可借助于徑向柔性的密封唇夾緊在旋轉調整機構的圓周上并且在相對于配件部分沿軸向預緊的情況下密封接納腔。通過徑向柔性的密封唇應避免保護蓋相對于配件部分的旋轉并且從而避免不密封性的產生。保護蓋更確切地說相對于旋轉調整機構旋轉。

對于開頭所述方式的調整配件也由DE?10144840B4已知接納腔的保護蓋。在此保護蓋由密封環和保護盤構成，其中密封環以其外邊緣在相對于配件部分沿軸向預緊的情況下密封。在那里在操作調整配件時密封環在配件部分上滑動。

另外由102005056728B3已知具有上述類型的保護蓋的調整配件。在此保護蓋的邊緣在沿軸向預緊的情況下直接密封偏心的接納腔。

用于遮護偏心的接納腔的已知的保護蓋用于阻擋調整配件的鉸接區域的臟物和其它污物。特別在上漆時應沒有漆浸入調整配件的內部。

通常調整配件在其使用之前借助于浸漆方法尤其是借助于陰極的浸漆方法用漆涂層，以得到較高的耐腐蝕性。在此應避免漆侵入到配件的內部，因為侵入的漆會不期望地施加給構成傳動裝置的機械部件。在這種情況下這會導致調整配件的功能損失。

發明內容

本發明的目的是，給出一種開頭所述類型的調整配件，該調整配件具有偏心接納腔的改善的密封。

該目的按本發明通過一種調整配件解決，其特別用于車輛座椅，該調整配件包括第一配件部分和能繞旋轉軸線相對于第一配件部分旋轉調整的第二配件部分，第一配件部分配設具有內齒部的外輪，配設于第二配件部分的帶有外齒部的內輪按搖擺傳動裝置的形式裝入到該外輪中，并且內輪相對于旋轉軸線構成偏心的接納腔；該調整配件還包括能旋轉地裝入偏心的接納腔中的偏心件以及用于驅動所述偏心件的驅動軸；其特征在于：中央密封件裝入處于第一配件部分與第二配件部分之間的軸向縫隙中。

在這種獨立發明性的結構中，中央密封件裝入配件部分之間的軸向縫隙中。這種構思由迄今為止的實踐出發，即設置持久的保護蓋用于密封通向內腔的敞開的軸向通道，并且油脂用于密封調整配件的縫隙以阻止漆的侵入，所述縫隙同樣構成通向內腔的通道。但在這種實踐中在預處理調整配件時已經會發生調整配件的內腔被沖洗液體污染。然后在浸漆期間本身會沖走不期望的油脂，以至因此漆會侵入。此外流出的油脂導致在上漆過程期間質量損失。另外在配件中僅可以采用與漆相容的油脂，這與成本缺點相關。

現在已知，對于在配件部分之間的相對旋轉必需的軸向縫隙適用于持久的密封，該軸向縫隙必然構成通向調整配件的偏心的接納腔的通道。如果中央密封件裝入第一與第二配件部分之間的軸向縫隙中，那么密封地封閉通向在內輪與外輪之間的外部的環形空間的通道。從而可靠且持久地防止污物并且尤其在上漆過程期間的漆通過在內輪與外輪之間的外部的環形空間的侵入，而不產生借助于油脂密封的上述問題。在此在配件調整時配件部分沿中央密封件滑動。從而中央密封件同時用作為靜態的密封和動態的密封。從而本發明具有如下可能性，得到持續密封調整配件的傳動件，以防止污物并且尤其在上漆過程期間的漆侵入到接納腔中。

原則上任何彈性體適用作為中央密封件的材料，只要該彈性體是充分形狀穩定的并且尤其是經受住陰極的浸漆方法。特別地該材料應承受直至大約200°C的溫度。適合的塑料或橡膠可考慮作為材料。優選聚酰胺用作為中央密封件的材料。中央密封件可以填滿軸向縫隙的一部分或者完全填滿該軸向縫隙。

如提及的那樣，為了將調整配件裝配到專門的車輛座椅上，典型的適配器或者適配板例如通過焊接尤其是通過激光焊接而連接在外輪和/或內輪上。特別地優選適配板環繞地連接在內輪上，該適配板以軸向縫隙與外輪間隔距離。優選在此中央密封件裝入在適配器與外輪之間的軸向縫隙中。