[發(fā)明專利]用于可指定位置的入口和出口檢測系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210163543.6 | 申請日： | 2012-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN102862540A | 公開（公告）日： | 2013-01-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 托馬斯·J·肖 | 申請（專利權(quán)）人： | 托馬斯·J·肖 |
| 主分類號： | B60R21/015 | 分類號： | B60R21/015;B60Q5/00;G08B21/24 |
| 代理公司： | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人： | 張全文 |
| 地址： | 美國得克薩斯*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 指定 位置 入口 出口 檢測 系統(tǒng) | ||
1.一種用于機(jī)動車的兒童警告報警系統(tǒng)，所述機(jī)動車具有駕駛員門和至少一個乘客門，所述系統(tǒng)包含：
車載數(shù)字處理器，其具有用戶接口；
計時器；
警報器；
駕駛員門傳感器，其靠近所述駕駛員門；和
至少一個乘客門傳感器，其靠近所述至少一個乘客門；
其中所述用戶接口適于接收由駕駛員輸入的信息以確認(rèn)兒童乘客安坐在與所述至少一個乘客門相連的座位上；并且
其中所述駕駛員門的任何后續(xù)打開使所述計時器啟動，并且在預(yù)定時間間隔之后，除非所述至少一個乘客門也在所述預(yù)定時間間隔內(nèi)被打開，否則就激活所述警報器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含與提供所述機(jī)動車的至少一個存放區(qū)的入口的閉合件相連的傳感器，
其中所述用戶接口適于接收由駕駛員輸入的信息以確認(rèn)物體安放在所述存放區(qū)中；并且
其中所述駕駛員門的任何后續(xù)打開使所述計時器啟動，并且在預(yù)定時間間隔之后，除非提供所述機(jī)動車的所述至少一個存放區(qū)的入口的所述閉合件在所述預(yù)定時間間隔內(nèi)被打開，否則就激活所述警報器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述存放區(qū)是后備箱或手套箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述警報器可在所述駕駛員離開所述機(jī)動車之前解除。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含可由所述駕駛員使用來在離開所述機(jī)動車之后遠(yuǎn)程地解除所述警報器的設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中直到所述機(jī)動車已從所述系統(tǒng)被激活的第一位置行駛了預(yù)定距離，所述數(shù)字處理器才允許所述警報器被激活。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中直到與所述至少一個乘客門傳感器相連的傳感器檢測到所述至少一個乘客門已開啟了預(yù)定激活距離，所述警報器才會被激活。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其包含與至少兩個乘客門相連的傳感器。
9.一種用于機(jī)動車的取物警告系統(tǒng)，所述機(jī)動車具有至少一個封閉存放區(qū)和提供所述至少一個封閉存放區(qū)的入口的閉合件，所述系統(tǒng)包含：
車載數(shù)字處理器，其具有用戶接口；
計時器；
警報器；
駕駛員門傳感器，其靠近所述駕駛員門；和
至少一個閉合件傳感器，其靠近所述至少一個封閉存放區(qū)；
其中所述用戶接口適于接收由駕駛員輸入的信息以確認(rèn)物體安放在所述至少一個封閉存放區(qū)中；并且
其中所述駕駛員門的任何后續(xù)打開使所述計時器啟動，并且在預(yù)定時間間隔之后，除非所述閉合件在所述預(yù)定時間間隔內(nèi)被打開，否則就激活所述警報器。
10.一種用于檢測和警告他人有兒童乘坐在駕駛員已離開的機(jī)動車的乘客座位上的方法，所述方法包括：
為所述機(jī)動車提供車載數(shù)字處理器和用戶接口；
為所述機(jī)動車提供至少一個駕駛員門傳感器和與在所述機(jī)動車中所述兒童乘坐所處的位置相連的至少一個乘客門傳感器；并且
通過所述用戶接口將所述兒童乘坐所處的所述位置輸入至所述數(shù)字處理器；
其中將所述數(shù)字處理器進(jìn)行編程，以便在將兒童乘坐所處的所述位置輸入、接著打開所述駕駛員門之后的預(yù)定時間間隔內(nèi)所述至少一個乘客門未被打開的情況下激活警報器。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其進(jìn)一步包括提供與所述機(jī)動車的至少一個封閉存放區(qū)相連的入口傳感器并且向所述數(shù)字處理器標(biāo)識所述至少一個封閉存放區(qū)，其中對所述數(shù)字處理器進(jìn)行編程，以使除非所述入口傳感器通知所述數(shù)字處理器提供所述封閉存放區(qū)的入口的閉合件在所述駕駛員門被打開之后的預(yù)定時間間隔內(nèi)被打開，否則就激活所述警報器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于托馬斯·J·肖，未經(jīng)托馬斯·J·肖許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210163543.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
