[發明專利]移動式單輥破碎機臺車的驅動裝置

有效

• 申請號: 201210154736.5
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102658232A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 林宏邦;張忠波
• 申請（專利權）人: 中冶北方（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: B02C21/02
• 分類號: B02C21/02
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 李玲

技術領域

本發明屬于燒結礦破碎用臺車技術領域，特別涉及一種移動式單輥破碎機臺車的驅動裝置。

背景技術

單輥破碎機是破碎由燒結機臺車卸下的大塊燒結礦，破碎粒度由放置在齒輥下臺車上篦板之間的間隙決定。由于環境溫度高（750～850℃左右），臺車上篦板磨損嚴重，需要經常將臺車拉出更換篦板，然后再牽入到齒輥下繼續生產。目前一般均采用人工前拉后推，該辦法的缺點是：人工勞動強度大，需等到環境溫度降低后才能操作，影響勞動生產率。

發明內容

本發明的目的是提供一種電動的、高效率的、又安全可靠的移動式單輥破碎機臺車的驅動裝置。

本發明的目的是通過以下方式來實現：

本發明包括分別設在單輥破碎機下方的臺車運行軌道，在臺車運行軌道上行走的單輥破碎機臺車和設在單輥破碎機上的電控裝置，其特征在于所述的單輥破碎機臺車分別與單輥破碎機臺車牽入驅動裝置和牽出驅動裝置相連接，在所述臺車運行軌道旁設有兩套限位開關，所述的兩套限位開關分別與所述的單輥破碎機上的電控裝置相連接，

所述的單輥破碎機臺車牽入驅動裝置由牽入固定支架，設在此牽入固定支架上的牽入電機-減速器，與此牽入電機-減速器相連接的牽入轉軸組件，與此牽入轉軸組件相連接的牽入鋼絲繩卷筒，同步纏繞在此牽入鋼絲繩卷筒上的兩根牽入鋼絲繩和分別與此兩根牽入鋼絲繩嚙合連接的一組牽入導向輪所組成，所述的兩根牽入鋼絲繩的一端分別與所述的牽入鋼絲繩卷筒固定連接、另一端分別通過一組牽入導向輪與所述的單輥破碎機臺車的前端兩側固定連接，?

所述的單輥破碎機臺車牽出驅動裝置由牽出固定支架，設在此牽出固定支架上的牽出電機-減速器，與此牽出電機-減速器相連接的牽出轉軸組件，與此牽出轉軸組件相連接的牽出鋼絲繩卷筒，同步纏繞在此牽出鋼絲繩卷筒上的兩根牽出鋼絲繩和分別與此兩根牽出鋼絲繩嚙合連接的一組牽出導向輪所組成，所述的兩根牽出鋼絲繩的一端分別與所述的牽出鋼絲繩卷筒固定連接、另一端分別通過一組牽出導向輪與所述的單輥破碎機臺車的后端兩側固定連接，所述的牽入電機-減速器和牽出電機-減速器均與所述單輥破碎機上的電控裝置相連接。

本發明的特點是：

本發明通過增設牽入驅動裝置、牽出驅動裝置，實現單輥臺車的自動往復移動，節省勞動力，大大縮短了設備維修時間，提高了生產率。而且結構簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明本發明的具體實施方式。

如圖1所示，本發明的移動式單輥破碎機臺車的驅動裝置，本發明包括分別設在單輥破碎機下方的臺車運行軌道14，在臺車運行軌道14上行走的單輥破碎機臺車15和設在單輥破碎機上的電控裝置，其特征在于所述的單輥破碎機臺車15分別與單輥破碎機臺車牽入驅動裝置和牽出驅動裝置相連接，在所述臺車運行軌道14旁設有兩套限位開關13，所述的兩套限位開關13分別與所述的單輥破碎機上的電控裝置相連接，兩套限位開關13分別安裝在單輥破碎機臺車15的維修工位處和正常工作工位處，這樣既快速又節省人力，維修效率高。

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本發明所述的單輥破碎機臺車牽入驅動裝置由牽入固定支架12，設在此牽入固定支架12上的牽入電機-減速器11，與此牽入電機-減速器11相連接的牽入轉軸組件9，與此牽入轉軸組件9相連接的牽入鋼絲繩卷筒10，同步纏繞在此牽入鋼絲繩卷筒10上的兩根牽入鋼絲繩8和分別與此兩根牽入鋼絲繩8嚙合連接的一組牽入導向輪7所組成，所述的兩根牽入鋼絲繩8的一端分別與所述的牽入鋼絲繩卷筒10固定連接、另一端分別通過一組牽入導向輪7與所述的單輥破碎機臺車15的前端兩側固定連接，?

所述的單輥破碎機臺車牽出驅動裝置由牽出固定支架2，設在此牽出固定支架2上的牽出電機-減速器3，與此牽出電機-減速器3相連接的牽出轉軸5組件，與此牽出轉軸組件5相連接的牽出鋼絲繩卷筒4，同步纏繞在此牽出鋼絲繩卷筒4上的兩根牽出鋼絲繩6和分別與此兩根牽出鋼絲繩6嚙合連接的一組牽出導向輪1所組成，所述的兩根牽出鋼絲繩6的一端分別與所述的牽出鋼絲繩卷筒4固定連接、另一端分別通過一組牽出導向輪1與所述的單輥破碎機臺車15的后端兩側固定連接，所述的牽入電機-減速器和牽出電機-減速器均與所述單輥破碎機上的電控裝置相連接，

本發明的工作過程是：

當臺車篦板需要維修或更換時，單輥破碎機上的電控裝置控制單輥破碎機主傳動停機，然后啟動牽出驅動裝置，將臺車徐徐拉出到維修工位，臺車碰到限位開關裝置后會自動停下，維修或更換篦板完成后，再啟動牽入驅動裝置，將臺車徐徐牽入到工作工位，即齒輥正下部，完成篦板更換。