[發明專利]差厚板的制造方法及軋制裝置

有效

• 申請號: 201210152272.4
• 申請日: 2012-05-16
• 公開（公告）號: CN102784804A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 前田恭志
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: B21B37/00
• 分類號: B21B37/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

技術領域

本發明涉及制造板厚在軋制材的長邊方向上以短的間距(短間距)變化的差厚板的方法、及能夠采用該方法的軋制裝置。

背景技術

為了得到面向機動車用途的沖壓成形部件等的輕量化和剛性，而使用在長度方向或寬度方向上具有板厚偏差的軋制材即“差厚板”。這樣的差厚板存在將兩張板焊接而制造的焊接拼板(テ一ラ一ドブランク)和通過軋制等賦予了板厚差的軋制拼板。對于軋制拼板即在長度方向上板厚不同的差厚板來說，通常通過一邊在軋制中變更軋制的輥隙一邊制造。

然而，上述那樣的面向機動車用途的沖壓成形部件大多尺寸比較小，且用于這樣的沖壓成形的差厚板的板厚間距通常為10m以下。即，大多形成為在軋制材的長邊方向上板厚在幾十m～幾m之間發生各種變化的“短間距的差厚板”。

這樣的面向機動車用途的差厚板被稱為薄板，經過冷軋工序而制造。該差厚板大多薄壁的部分與厚壁的部分的板厚比取得較大值，且沖壓成形后的形狀精度的要求高，因此作為基礎的差厚板需要非常高的板厚精度和板平坦度。

以往，在制造這樣的短間距的差厚板的情況下，也采用在短時間內進行工作軋輥的開閉的技術，但不可否認這樣的工作軋輥的操作難，且產生大的軋制載荷的變動，若不減慢軋制速度，則必然難以制造具有大的板厚差的差厚板。

為了應對上述的狀況，開發出各種技術。

例如，在專利文獻1的技術中，通過對距規定的位置的長度進行追蹤，來改變壓下量，從而變更長邊方向的板厚來制造差厚板。

專利文獻2公開一種軋制方法，其對金屬帶材進行柔性軋制，在軋制過程期間，使金屬帶材通過在兩個作業軋輥之間形成的軋制間隙，且在軋制過程的期間，根據目的而使軋制間隙變化，從而在整個金屬帶材的長度上實現不同的帶材厚度，其中，在每次對軋制間隙進行調節的期間或剛調節之后，與調節后的軋制間隙相關聯來對作業軋輥的中弧線進行控制，從而實現金屬帶材的平坦性。

在專利文獻3中公開如下方法，即，在工作軋輥上設置多個凸輪形狀的部分，并且將該凸輪部作為偏芯輥使用，來對軋制材賦予差厚。

另一方面，專利文獻4公開一種板厚在長邊方向上不同的鋼板的制造方法，其特征在于，在通過熱軋來制造板厚在長邊方向上不同的鋼板時，對長邊方向上不同的板厚賦予按預定軋制的部分確定的規定的溫度分布，之后以形成在長邊方向上不同的板厚的部分的方式進行軋制。

【先行技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本特開昭59-232611號公報

【專利文獻2】日本特開2001-79607號公報

【專利文獻3】日本特開昭55-24733號公報

【專利文獻4】日本特開2003-320404號公報

為了高精度且高速地制造短間距的差厚板，在上述的現有技術中，存在以下這樣的問題點。

在專利文獻1所公開的方法中，在追蹤精度的問題上，長邊方向的尺寸的精度欠缺，并且為了制造更大的差厚而需要提高輥隙的升降速度的響應性，因此不可否認可能成為非常高價的軋制設備，或者進行生產率低的低速下的軋制。同樣，在專利文獻2的技術中，無法避開輥隙的升降速度的響應性的問題而實現。

在專利文獻3所記載的使用偏芯輥的制造方法中，由于板尺寸由輥形狀決定，因此具有即使在高速軋制下尺寸精度也不降低的優點，但是當考慮到制造寬幅·硬材質的差厚板時，在板厚薄的部分(壓下量大的部位)產生大的載荷的可能性大。因此，例如產生軋制中在工作軋輥上產生大的撓曲、無法得到所期望的板厚或充分的平坦度的問題。

另一方面，專利文獻4中，對板厚賦予規定的溫度分布后，以形成在長邊方向上不同的板厚的方式進行軋制。然而，作為對象的差厚板為面向船舶的厚板，如專利文獻4的圖2等公開的那樣，是軋制材(厚板)的一端的板厚為厚壁且另一端為薄壁那樣的具有單純的板厚分布的差厚板。因此，不能在制造本申請意圖的“板厚在薄板的長邊方向上以短間距變化的差厚板”時提供有益的技術。即使利用專利文獻4的技術，也很難通過冷軋制造板厚精度非常高且也確保了平坦度的短間距差厚板。

發明內容

本發明為了解決上述的課題而提出，提供一種能夠可靠地制造板厚在軋制材的長邊方向上以非常短的間距(短間距)變化的差厚板的差厚板的制造方法、以及能夠制造該差厚板的軋機。

為了實現上述目的，在本發明中采取以下的技術手段。