[發(fā)明專利]采用水泥硅藻土穩(wěn)定沙漠沙混合料修筑尼日爾沙漠公路施工工藝

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210151406.0
• 申請(qǐng)日: 2012-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN103422407A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 支學(xué)軍;蘇泉;隋玉良;楊登峰;徐偉良;沈建忠;劉林林;朱燚;杜國松;蘇偉征;張家勇;趙雄偉;余遠(yuǎn)平;陳遠(yuǎn)忠;梁斌;薛延豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津大港油田集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01C3/04
• 分類號(hào): E01C3/04;E01C7/14
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 唐維寧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種沙漠地區(qū)道路場(chǎng)地施工技術(shù)，尤其是涉及一種采用水泥硅藻土穩(wěn)定沙漠沙混合料修筑尼日爾沙漠公路施工工藝。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外成熟的沙漠地區(qū)道路場(chǎng)地結(jié)構(gòu)層的修筑技術(shù)，主要有以下幾種形式：

1、墊層

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)及以下低等級(jí)公路，采用粘土處治沙、天然砂礫、土工布及土工格室加固沙；二級(jí)及以上等級(jí)公路，最常采用天然砂礫或土工布上鋪天然砂礫，以及土工格室加固沙等。

2、底基層和基層

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)及以下低等級(jí)公路，采用天然砂礫、級(jí)配碎石等顆粒性材料；以及水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定沙半剛性材料，水泥加化學(xué)添加劑穩(wěn)定沙，固化劑穩(wěn)定沙等等。二級(jí)及以上等級(jí)公路，采用天然砂礫、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等顆粒性材料；水泥、石灰粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定沙，穩(wěn)定砂礫或碎石等半剛性材料。

3、面層

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)及以下低等級(jí)公路，通常采用瀝青表處、瀝青混凝土、泥結(jié)碎石、泥結(jié)砂礫、磚或混凝土預(yù)制塊鋪裝路面；以及尚未推廣應(yīng)用的水泥穩(wěn)定沙表面澆入水玻璃溶液路面技術(shù)。二級(jí)及以上等級(jí)公路，采用瀝青混凝土、SBS和SBR改性瀝青混凝土以及新技術(shù)硅-改性瀝青混凝土，水泥混凝土路面等等。

由于尼日爾沙漠中可用于筑路的材料非常匱乏，除豐富的沙漠沙和局部低洼處零散分布有低品位硅藻土外，沒有砂土、粘土、砂礫、巖石、石灰、粉煤灰等常用的路基、路面材料所需瀝青、水泥、鋼材、碎石等外購材料很多都需要進(jìn)口，而且必須依靠特種沙漠運(yùn)輸車運(yùn)輸，采購和運(yùn)輸費(fèi)用異常高昂。因此在尼日爾沙漠地區(qū)油田中修建道路場(chǎng)地，投資非常高，經(jīng)濟(jì)上不合理。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服尼日爾沙漠中可用于筑路的材料匱乏，修建道路投資高的不足，本發(fā)明提供一種采用水泥硅藻土穩(wěn)定沙漠沙混合料修筑尼日爾沙漠公路施工工藝。本申請(qǐng)人已就本發(fā)明涉及的水泥硅藻土穩(wěn)定沙漠沙混合料另行申請(qǐng)了專利。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：采用水泥硅藻土穩(wěn)定沙漠沙混合料修筑尼日爾沙漠公路施工工藝，其步驟為：

A.施工放線，

B.路基初平，

C.一次灑水，浸入沙≥20cm，

D.路基沙精平，

E.培沙路肩，兩邊≥50cm，

F.二次澆水，保證浸水深度平均，

G.混合料拌和，

H.混合料上料、攤鋪，

I.混合料壓實(shí)，

J.養(yǎng)生。

步驟G混合料拌和采用堆伴法或路拌法或集中廠拌法。

本發(fā)明的有益效果是，根據(jù)尼日爾沙漠地區(qū)筑路材料匱乏，僅有著豐富的沙漠沙及零星分布的低品位硅藻土資源的特點(diǎn)，通過添加少量的普通硅酸鹽水泥、外加劑拌和水拌合而成，采用平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)或攤鋪機(jī)等常規(guī)筑路機(jī)械攤鋪碾壓成型，養(yǎng)生后可作為道路場(chǎng)地墊層、底基層、基層、面層等結(jié)構(gòu)層。施工工藝簡單，能夠較好的控制工程質(zhì)量，降低工程成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明工藝流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉的是，本發(fā)明不限于所列出的具體實(shí)施方式，只要符合本發(fā)明的精神，都應(yīng)該包括于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

本發(fā)明施工工藝所用材料為尼日爾沙漠沙漠沙硅藻土及水泥混合料，其組分及含量為：

所有百分?jǐn)?shù)為重量百分?jǐn)?shù)。

修建二級(jí)或二級(jí)以下公路，墊層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤37mm；底基層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤26.5mm；基層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤16mm；面層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤4.75mm。

修建高速公路或一級(jí)公路，墊層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤31.5mm；底基層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤19mm；基層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤9.5mm；面層所用的穩(wěn)定沙混合料單個(gè)顆粒的最大粒徑≤4.75mm。

沙漠沙中SiO₂含量為93%～99％；硅藻土提純前硅藻殼體含量20%～35%，沙漠沙含量63.5%～74%，粘土≤1%，以及極少量的易溶鹽成分和Fe₂O₃等礦物成分，提純后硅藻殼體含量80%～95%。

外加劑為高效緩凝減水劑或緩凝劑。

采用上述材料修建尼日爾沙漠公路的施工工藝，其步驟為：

A.施工放線，