[發(fā)明專利]升船機(jī)過頂減速用阻尼油缸無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210150851.5 | 申請日： | 2012-05-16 |
| 公開（公告）號： | CN103423227A | 公開（公告）日： | 2013-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭蓮 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州市江都永堅(jiān)有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/14 | 分類號： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106 | 代理人： | 陳君偉 |
| 地址： | 225200 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 升船機(jī) 減速 阻尼 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.升船機(jī)過頂減速用阻尼油缸，包括缸筒，缸筒的兩端分別穿置活塞桿，其特征在于：所述缸筒的兩端分別設(shè)置油口，缸筒外設(shè)置節(jié)流閥、第一溢流閥和第二溢流閥，節(jié)流閥的兩端分別通過油管與各油口連接，第一溢流閥的進(jìn)油端與第二溢流閥的出油端分別與節(jié)流閥的一端連接，第一溢流閥的出油端與第二溢流閥的進(jìn)油端分別與節(jié)流閥的另一端連接。
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- 專利分類
F15 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù)
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置
F15B15-02 .以將流體致動元件的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動裝置
F15B15-20 .其他零件
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置
F15B15-02 .以將流體致動元件的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動裝置
F15B15-20 .其他零件
