[發明專利]煞車裝置

有效

• 申請號: 201210150259.5
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN103042423A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 陳尚德;陳冠文;李坤穎;蕭錫鴻
• 申請（專利權）人: 財團法人工業技術研究院
• 主分類號: B23Q5/58
• 分類號: B23Q5/58
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳小雯

技術領域

本發明涉及一種煞車裝置，特別是涉及一種斷電煞車裝置。

背景技術

近年來，隨著科技與資訊的日新月異，各種高精度的自動化工具機紛紛問世。舉凡各種類型的機殼外型、甚至塑膠射出模具，皆可利用自動化工具機進行加工切銷，以獲得高精度的產品尺寸。一般來說，自動化工具機的一加工載臺可相對自動化工具機一基座進行旋轉或是直線位移的動作，以滿足各種加工需求。因此，高精度的線性軌道模塊以及高精度的軸承模塊已是現今自動化工具機不可或缺的必要結構。

以采用液靜壓軸承模塊的工具機為例，由于液靜壓軸承模塊負載有相當程度的工作載臺的負重，因此當液靜壓軸承模塊在運轉的過程中直接斷電關閉時，液靜壓軸承模塊會因為工作載臺的慣性運動的緣故而持續旋轉。如此一來，往往會造成工具機內的精密傳動元件的損傷或是工件的毀損，甚至因為工具機的損傷而導致操作人員的傷亡。并且，上述斷電的情況發生也往往會影響液靜壓軸承模塊本身的精度而造成液靜壓軸承模塊的精度下降。

為了避免上述的狀況，工具機上需要安裝一組安全裝置，以令工具機于斷電發生時，安全裝置能夠協助將旋轉中的工作載臺停止，以延長液靜壓軸承的使用壽命以及提升操作者使用上的安全性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種煞車裝置，可提供工具機于斷電時的煞車功效，用于保護工具機內的液靜壓軸承的使用壽命以及提升操作者使用上的安全性。

為達上述目的，本發明所揭露的煞車裝置，其包含一基座、一煞車組件及一驅動組件。基座內部具有一滑移槽。煞車組件具有一第一卡制塊，第一卡制塊以可沿著一第一軸線移動的關系設置于基座。驅動組件包含一驅動件、一活動件及一復位件。驅動件設置于滑移槽，驅動件內具有一腔室，且驅動件的一端具有一第一推抵部。活動件設置于滑移槽，活動件以可相對驅動件位移的關系穿設于該驅動件。活動件的一端具有一容置于腔室的活塞，活動件的另一端具有一第二推抵部。復位件設置于腔室，復位件的相對二端分別抵持于活塞及腔室的一內壁。其中，當活塞受一外力而推抵復位件時，驅動件的第一推抵部與活動件的第二推抵部沿著一相交于該第一軸線的第二軸線而相互遠離，令第一卡制塊位于一第一起始位置，當外力消失時，復位件復位以推抵活塞，使驅動件的第一推抵部與活動件的第二推抵部沿著第二軸線而相互靠近，并使第一推抵部或第二推抵部推抵第一卡制塊，以令第一卡制塊沿著第一軸線朝遠離第二軸線的方向而由第一起始位置位移至一第一煞車位置。

根據上述本發明所揭露的煞車裝置，是通過斷電時而釋放液壓所產生的外力，以使復位件推抵活塞，使得第一推抵部與第二推抵部相互靠近，以令卡制塊位移至煞車位置而達斷電煞車功效。因此，可避免工具機的工作臺于斷電時持續運轉所造成工具機的精度下降的問題。

有關本發明的特征、實作與功效，茲配合附圖作最佳實施例詳細說明如下。

附圖說明

圖1A為根據本發明一實施例的煞車裝置的結構剖視圖；

圖1B為根據本發明一實施例的煞車裝置的結構分解剖視圖；

圖2為根據本發明一實施例的卡制塊于起始位置的結構示意圖；

圖3為根據本發明一實施例的卡制塊于煞車位置的結構示意圖；

圖4為根據本發明另一實施例的煞車裝置的結構剖視圖；

圖5為根據本發明另一實施例的煞車裝置的結構剖視圖；

圖6為根據本發明另一實施例的煞車裝置的結構剖視圖；

圖7與圖8為根據本發明一實施例的煞車裝置的實際運用示意圖；

圖9與圖10為根據本發明一實施例的煞車裝置的另一實際運用示意圖。

主要元件符號說明

10????煞車裝置

20???直線滑軌

21???煞車面

30???滑塊

40???工作臺

41???煞車面

50???底座

60???油體

100??基座

101??第一滑移槽

102??第二滑移槽

200??驅動組件

210??驅動件

2101?本體

2102?蓋板

2103?進液孔

211??第一端

212??第二端

213??第一推抵部

214??腔室

2141?內壁

2142?環型內壁面

220??活動件

221??掣動塊