[發(fā)明專利]加強型發(fā)動機雙端直連動力輸出結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210149616.6
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN102628399A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設計）人: 王希武;王興光;許應祥;史秉豐;湯麗群
• 申請（專利權）人: 江蘇四達動力機械集團有限公司
• 主分類號: F02B61/06
• 分類號: F02B61/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.?加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：包括安裝在發(fā)動機后端的第一動力輸出結構和安裝在發(fā)動機前端的第二動力輸出結構；所述第一動力輸出結構包括齒輪（1）、飛輪（2）、主軸瓦（3）、曲軸（7）、軸承（8）、皮帶輪（24）、動力輸出軸（30）、離合器殼（31）、后端軸承（32）和飛輪殼（35），所述齒輪（1）安裝在發(fā)動機后端的飛輪（2）上，飛輪（2）與曲軸（7）連接，曲軸（7）由主軸瓦（3）支撐，所述發(fā)動機后端的飛輪殼（35）上安裝有離合器殼（31），所述離合器殼（31）上設有伸出部，該伸出部內過盈裝配有后端軸承（32）；動力輸出軸（30）通過飛輪螺栓（9）直接安裝在飛輪（2）后端面上，動力輸出軸（30）外端通過后端軸承（32）支承定位，動力輸出軸（30）內端通過過盈裝配在曲軸（7）后端內的軸承（8）支承定位，所述軸承（8）、后端軸承（32）與動力輸出軸（30）之間均為間隙配合，所述皮帶輪（24）通過起動螺栓（33）和墊塊（34）安裝在動力輸出軸（30）上；所述第二動力輸出結構包括前端皮帶輪（36）、前端起動螺栓（37）、螺栓壓板（38）、前端軸承（39）和前端油封（40），所述曲軸（7）從發(fā)動機前端的齒輪室蓋（41）內伸出，所述前端皮帶輪（36）套在曲軸（7）前端并通過前端起動螺栓（37）和螺栓壓板（38）緊固；所述齒輪室蓋（41）上設有向外延伸的伸出部，所述前端油封（40）裝在齒輪室蓋（41）的伸出部與前端皮帶輪（36）之間；所述前端皮帶輪（36）的內端表面上設有凹腔，所述齒輪室蓋（41）的伸出部伸入前端皮帶輪（36）的凹腔內，所述前端軸承（39）套裝在前端軸承（39）上并置于凹腔內，前端軸承（39）與凹腔底部接觸，前端軸承（39）內圈與皮帶輪（24）之間采用過盈配合，前端軸承（39）外圈與齒輪室蓋（41）伸出部內壁之間為間隙配合。

2.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述離合器殼（31）的伸出部直接伸入皮帶輪（24）內部，離合器殼（31）與皮帶輪（24）之間的徑向留有2-5mm間隙，軸向留有3-6mm間隙；離合器殼（31）內端面與飛輪（2）后端面之間留有3-5mm間隙。

3.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述動力輸出軸（30）與皮帶輪（24）的連接部分為錐形，所述錐形部分的錐度在1:5-1:10之間。

4.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述皮帶輪（24）后端與動力輸出軸（30）外端面留有2-5mm間隙，所述動力輸出軸（30）內端面與曲軸（7）端面之間留有3-5mm間隙。

5.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述離合器殼（31）后端面表面上的伸出部外周加工有內周加強圓筋（42），所述離合器殼（31）后端面最外圈加工有外周加強圓筋（43），所述離合器殼（31）后端面表面上加工有若干條連接內周加強圓筋（42）與外周加強圓筋（43）的徑向加強直筋（44），所述離合器殼（31）后端面表面上的所有安裝孔的中心位置分別位于一條徑向加強直筋（44）上；所述離合器殼（31）前端表面上加工有以發(fā)動機起動機軸向中心（A）為圓心的槽（45），該槽（45）用于避免離合器殼（31）與起動機產(chǎn)生干涉。

6.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述前端皮帶輪（36）的外圈加工有若干個與前端皮帶輪（36）內的前端軸承（39）位置對應的螺紋通孔，當需要更換前端軸承（39）時，在螺紋通孔上擰入相應螺栓即可將前端軸承（39）頂出。

7.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述齒輪室蓋（41）上的所有搭子頂部與齒輪室蓋（41）伸出部壁之間加工有加強筋（46），所述加強筋（46）的高度與所有連接加強筋的搭子的高度齊平，加強筋（46）頂端面與前端皮帶輪（36）內端面之間留有2-5mm的間隙。

8.如權利要求1所述的加強型發(fā)動機雙端直連雙端動力輸出結構，其特征在于：所述軸承（8）、后端軸承（32）和前端軸承（39）均選用密封軸承（8）。