[發(fā)明專利]立體自行車庫(kù)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210146456.X
• 申請(qǐng)日: 2012-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN103422689A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任樹華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 任樹華
• 主分類號(hào): E04H6/00
• 分類號(hào): E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

立體自行車庫(kù)，屬于交通設(shè)施領(lǐng)域。

背景技術(shù)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，使自行車和電動(dòng)自行車越來越多，城市自行車停車成為一個(gè)難題，目前還沒有相關(guān)的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明采用鏈條式垂直升降機(jī)承載自行車，一架立體停車庫(kù)可以停放十幾至二十幾臺(tái)自行車或電動(dòng)自行車。

立體自行車庫(kù)，其特征是，有底座、架體、升降裝置構(gòu)成；架體有左右兩部分，該兩部分都是對(duì)稱的倒U型，其底部有底板連接在一起；升降裝置分為左右兩組；兩組升降裝置各有一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪、一個(gè)鏈條、三個(gè)引導(dǎo)齒輪構(gòu)成；電動(dòng)機(jī)位于架體頂部一側(cè)，鏈條是方環(huán)形，一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪和三個(gè)引導(dǎo)齒輪分別位于方環(huán)形鏈條的四角，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，實(shí)現(xiàn)鏈條運(yùn)動(dòng)；掛鉤桿的兩端同時(shí)作為升降裝置的鏈條的連接軸使用，每個(gè)掛鉤桿上有兩個(gè)掛鉤，前掛鉤鉤住自行車前叉柄，后掛鉤鉤住自行車貨架，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)升降裝置，使自行車停留在適當(dāng)位置。

所述的立體自行車庫(kù)，其特征是，下面的兩個(gè)引導(dǎo)齒輪有手搖柄，停電時(shí)搖動(dòng)手搖柄可以代替電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)鏈條運(yùn)動(dòng)。

所述的立體自行車庫(kù)，其特征是，防雨蓋正視是紅色旗幟形，側(cè)視是綠色樹冠形。

本發(fā)明的有益效果是，有效解決了自行車停車難題，投資少，節(jié)省空間，又安全可靠，如樹如幟，還是一道美麗的景觀。

附圖說明：

附圖1為立體自行車庫(kù)正視圖，圖中顯示頂蓋1、驅(qū)動(dòng)齒輪2、電動(dòng)機(jī)3、掛桿4、掛鉤5、支桿6、鏈條7、引導(dǎo)齒輪8、手搖柄9、架體10、底座11等。

附圖2為立體自行車庫(kù)側(cè)視圖，圖中顯示頂蓋1、驅(qū)動(dòng)齒輪2、引導(dǎo)齒輪8、架體10等。

具體實(shí)施方式：

如附圖1和附圖2所示：

立體自行車庫(kù)有防雨蓋1，防雨蓋1正視是一面紅色旗幟形，側(cè)視是一個(gè)綠色樹冠形。防雨蓋1用支桿6緊固在架體10上。電動(dòng)機(jī)3安裝在架體10的頂部，驅(qū)動(dòng)齒輪2安裝在電動(dòng)機(jī)3的軸上。電動(dòng)機(jī)3可以正轉(zhuǎn)，也可以反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪2帶動(dòng)鏈條7上下運(yùn)動(dòng)。

掛桿4安裝在鏈條7上，掛桿4的兩端同時(shí)作為鏈條4的連接軸使用。每個(gè)掛桿上有兩個(gè)掛鉤，前掛鉤5鉤住自行車前叉柄，后掛鉤鉤住自行車貨架，自行車就可以隨著鏈條的上下而上下了。

手搖柄9安裝在下面的引導(dǎo)齒輪軸的外端，遇到停電時(shí)可以搖動(dòng)手搖柄9，實(shí)現(xiàn)自行車的升降。

立體自行車庫(kù)適宜設(shè)置在商場(chǎng)、超市、醫(yī)院、學(xué)校及游樂場(chǎng)所的門旁，如樹如幟，既減少了占地面積，又不啻為一道亮麗的景觀。