[發明專利]一種帶有落水防觸電功能的電動車控制系統

無效

• 申請號: 201210136990.2
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN102642473A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 金春來
• 申請（專利權）人: 南通儒尚電動車科技有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電動車智能控制領域，具體涉及一種帶有落水防觸電功能的電動車控制系統。

背景技術

電動車電池組供電電壓為36V-110V不等，其電壓都大于安全電壓，36V?AC/DC以上的電壓，當1毫安左右的電流通過人體時，會產生麻刺等不舒服的感覺；10-30毫安的電流通過人體會產生麻痹、劇痛、痙攣、血壓升高、呼吸困難等癥狀，但通常不致有生命危險；電流達到50毫安以上，就會引起心室顫動而有生命危險；100毫安以上的電流足以致人于死地。

現在的電動車一旦落入水中，由于水是導體，所以就會形成一個電路回路，就會對人體造成傷害，甚至于可能威脅駕駛人員的生命安全。

發明內容

發明目的：本發明的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種帶有落水防觸電功能的電動車控制系統。

技術方案：本發明所述的一種帶有落水防觸電功能的電動車控制系統，包括落水探頭，電流電壓檢測單元，加速器信號檢測單元，CPU，電池組繼電器驅動電路，電池組繼電器，電池組，行駛電機控制器使能繼電器驅動電路，行駛電機控制器和行駛電機，所述CPU的輸入端分別與落水探頭、電流電壓檢測單元和加速器信號檢測單元連接，所述CPU的輸出端分別與電池組繼電器驅動電路和行駛電機控制器使能繼電器驅動電路連接，所述電池組繼電器驅動電路還連接有至少一個電池組繼電器，所述電池組繼電器還連接有電池組；所述行駛電機控制器使能繼電器驅動電路還連接有行駛電機控制器，所述行駛電機控制器還連接有行駛電機。

所述電動車包括電動自行車和電動汽車。

所述電池組包括至少兩個電池，所述電池通過電池組繼電器串聯連接。

相鄰兩個所述電池組繼電器之間的電池電壓不大于12V。

有益效果：本發明可在電動車落水時及時切斷電池間的繼電器，將各個電池分隔出來，減少了回路電壓，保證了駕駛者的人身安全，同時對加速信號進行處理，有效緩解了電動車加速時車輛抖動現象，保證了電動車乘坐的舒適性。

附圖說明

附圖為本發明一個實施例的電路結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

如附圖所示的一種帶有落水防觸電功能的電動汽車控制系統，包括落水探頭，電流電壓檢測單元，加速器信號檢測單元，CPU，電池組繼電器驅動電路，五個電池組繼電器1，六個12V蓄電池2組成的電池組，行駛電機控制器使能繼電器驅動電路，行駛電機控制器和行駛電機。

其中CPU的輸入端分別與落水探頭、電流電壓檢測單元和加速器信號檢測單元連接，CPU的輸出端分別與電池組繼電器驅動電路和行駛電機控制器使能繼電器驅動電路連接，電池組繼電器驅動電路還連接有五個電池組繼電器1，行駛電機控制器使能繼電器驅動電路還連接有行駛電機控制器，行駛電機控制器還連接有行駛電機。

電池組中的六個12V蓄電池通過五個電池組繼電器串聯連接，且相鄰兩個電池組繼電器之間的電壓為12V，這樣即使電動汽車掉入水中，CPU切斷連接在電池中的繼電器，形成回路的電壓僅為12V，不會對駕駛人員造成傷害；同時CPU通過檢測到加速器信號從而控制行駛電機控制器，最大限度的減小由于電動汽車加速而帶來的抖動，保證了電動汽車乘坐的舒適性，電流電壓檢測單元可實時監測電動汽車的電流電壓值。