[發明專利]一種帶消弧的單向導通裝置的控制方法

無效

• 申請號: 201210135177.3
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN102658784A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 王禹橋;胡愛國;楊雪鋒;殷磊;李允彩
• 申請（專利權）人: 徐州世昌機電科技有限公司
• 主分類號: B60M5/00
• 分類號: B60M5/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種帶消弧的單向導通裝置的控制方法，其特征是：單向導通裝置的智能控制器實時檢測列車的到位情況，當檢測到列車到達絕緣結位置時，智能控制器采集絕緣結兩端的電壓信號，當電壓大于設定的數值時，智能控制器觸發大功率電子開關，將絕緣結反向導通，防止絕緣結的電弧的產生；當列車離開絕緣結后，智能控制器觸發大功率電子開關關斷；單向導通裝置工作時，智能控制器采集單向導通裝置內各個部件回路的工作狀態，并負責將數據送到現場監測中心，以作為對單向導通裝置進行故障診斷的數據源。

2.根據權利要求1所述的一種帶消弧的單向導通裝置的控制方法，其特征是：單向導通裝置內的智能控制器檢測單向導通裝置主回路中快速熔斷器的狀態，把輔助觸點信號接入智能控制器，通過發光二極管實時顯示故障狀態，實時監測主回路的短路狀態；單向導通裝置內的智能控制器檢測單向導通裝置主回路中分流器的電壓信號，電壓信號進入智能控制器，智能控制器判斷主回路二極管支路的斷路情況，通過二極管實時顯示故障狀態，實時監測向導通裝置每個二極管支路的斷路狀態。

3.根據權利要求2所述的一種帶消弧的單向導通裝置的控制方法，其特征是：單向導通裝置內的智能控制器通過現場總線通信把單向導通裝置的故障信號上傳至綜合自動化中心，或通過繼電器驅動以無源的方式上傳至綜合自動化中心，操作人員根據故障信號進行檢修；當單向導通裝置內的智能控制器檢測到單向導通裝置內所有二極管回路無法正常工作，智能控制器發送危險報警信號至綜合自動化中心，綜合自動化中心工作人員可以通過現場總線控制電動隔離開關工作閉合，或者人工到現場合上隔離開關，保證列車暫時正常運營；單向導通裝置內的智能控制器通過以太網通信把單向導通裝置的故障信號上傳至微機管理系統，完成整條地鐵線路單向導通裝置的在線監測。

4.根據權利要求1所述的一種帶消弧的單向導通裝置的控制方法，其特征是：單向導通裝置通過紅外傳感器實時監測列車的到位情況。