[發明專利]柴油機壓縮燃油與壓縮空氣混合噴射系統

無效

• 申請號: 201210134437.5
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN102635474A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 張玉金
• 申請（專利權）人: 張玉金
• 主分類號: F02M57/00
• 分類號: F02M57/00;F02M35/10;F02M67/02;F02D41/04
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

1.一種柴油機壓縮燃油與壓縮空氣混合噴射系統，包括壓縮燃油噴射系統和壓縮空氣供給系統，所述壓縮燃油噴射系統包括油箱（1）、輸油泵（2）、噴油泵（3）、柴油濾清器（4）和噴油器（7）；所述油箱（1）、輸油泵（2）、柴油濾清器（4）、噴油泵（3）和噴油器（7）用輸油管依次連接，其特征在于：所述壓縮燃油噴射系統供給的壓縮燃油和壓縮空氣系統供給的壓縮空氣分別同步壓送至相應的同一個噴油器進行混合噴射。

2.根據權利要求1所述的柴油機壓縮燃油與壓縮空氣混合噴射系統，其特征在于：所述壓縮空氣供給系統包括空氣濾清器（19）、空氣壓縮機（17）、單向閥A（16）、蓄壓罐(14)?、調壓閥(13)?、電磁閥（12）、單向閥B（18）、電磁閥控制器（11）、同步傳感器(10）和凸輪同步觸發輪（9），所述空氣壓縮機(17)、單向閥A（16）、蓄壓罐(14)?、電磁閥（12）、單向閥B（18）和噴油器（7）用輸氣管(15)?依次連接；所述凸輪同步觸發輪（9)?設置在噴油泵(3)凸輪軸上，同步傳感器(10)安裝在凸輪同步觸發輪（9)的外殼上；所述同步傳感器(10)、電磁閥控制器（11）和電磁閥（12）用導線依次連接。

3.根據權利要求1或2所述的柴油機壓縮燃油與壓縮空氣混合噴射系統，其特征在于：所述空氣壓縮機(17)與蓄壓罐(14)之間的輸氣管(15)設置有單向閥A（16）；所述電磁閥（12）與噴油器（7）之間的輸氣管(15)設置有單向閥B（18）。

4.根據權利要求3所述的柴油機壓縮燃油與壓縮空氣混合噴射系統，其特征在于：所述空氣濾清器（19）安裝在空氣壓縮機（17）的進氣道上。

5.根據權利要求3所述的柴油機壓縮燃油與壓縮空氣混合噴射系統，其特征在于：所述蓄壓罐(14)?上設置有調壓閥(13)。