[發明專利]一種多功能的集成作動器總成

有效

• 申請號: 201210131468.5
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN102678653A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 郜晗;曾翠麗;盧厚柱
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B15/00
• 分類號: F15B15/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248
• 代理人: 胡吉科;肖偉

技術領域

本發明涉及一種氣動設備，尤其涉及一種氣動的多功能的集成作動器總成。

背景技術

目前，普遍的作動器都只能在其使用溫度范圍內工作，作動器的位置也是固定的，倘若要使其在特殊溫度下工作，需要對作動器進行加熱或冷卻等處理或者更換為特殊性能作動器；同時特殊性能的作動器對氣源要求較高，需要對氣源進行加熱、干燥、凈化等處理，成本高。除此之外，氣管在低溫下使用還容易發生脆裂破壞，高溫時還會變軟影響使用性能。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是需要提供一種能夠根據實際情況而改變集成作動器總成位置，避免作動器受試驗空間和試驗溫度限制的多功能的集成作動器總成。

對此，本發明提供一種多功能的集成作動器總成，包括：

臺架；

安裝于臺架上的作動器；

用于調整集成作動器總成位置的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置安裝于臺架的底部；

用于傳遞驅動力的活塞桿，所述活塞桿與導向板聯接，活塞桿頂部設置有聯接部件，所述聯接部件通過導向板的導向軸承安裝于臺架上；

第一連接件和第二連接件，分別與所述臺架和聯接部件連接。

其中，所述臺架采用型材搭建，所述鎖緊裝置用于調整集成作動器總成的位置，并安裝于臺架的底部，即安裝于集成作動器總成的底部，當集成作動器總成需要運動時，松開鎖緊裝置；直到集成作動器總成位于固定位置時即可利用鎖緊裝置鎖緊該總成。所述第一連接件和第二連接件均為安裝于聯接部件上，用于傳遞動力；聯接部件設置于活塞桿的頂部，即活塞桿遠離作動器的一端；所述臺架通過第一連接件連接至聯接部件，所述聯接部件通過第二連接件與所述作動器連接，當活塞桿伸出時拉動聯接部件帶動第一連接件，同時收回第二連接件；活塞桿收回時拉動聯接部件帶動第二連接件，同時收回第一連接件，進而帶動傳動驅動力的機構運動。

本發明提供帶鎖緊裝置的集成作動器總成，通過氣動原理，作動器通過第一連接件、第二連接件和活塞桿傳遞驅動力，能夠根據實際需要改變集成作動器總成的位置，避免了作動器在空間和溫度特殊的試驗環境下工作。

此外，本發明所述作動器采用的是有桿作動器，即活塞桿和作動器是一體的作動器，活塞桿與導向板聯接，輸出動力時第一連接件和第二連接件的受力方向與活塞桿不同軸，活塞桿受到側向力作用，而導向板的導向軸承能夠起到導向和抵抗因第一連接件和第二連接件引起的活塞桿側向力的作用。優選地，所述聯接部件采用兩個可調整螺母調節導向軸承的兩個軸承的軸間隙，使導向軸承與平行于作動器軸心的型材間受力夾緊，便于將其很好地安裝于臺架上，并避免了第一連接件和第二連接件的受力方向和活塞桿不同軸所帶來的側向力。

與現有技術相比，本發明提供了一種易于移動和固定的多功能的集成作動器總成，通過所述第一連接件和第二連接件傳遞動力，并通過導向板的導向軸承避免了第一連接件和第二連接件的受力方向和活塞桿不同軸所帶來的側向力。所述作動器的數量能夠根據需要的驅動力大小進行調整，既可以單個作動器獨立工作，也可以多個作動器同時工作輸出驅動力，同時，還滿足從外部對特殊溫度環境中的試驗樣件驅動的需求，可應用于多種試驗場合，集成作動器總成位置可任意調整并鎖定，能夠不受試驗空間和試驗溫度的限制，本發明結構合理，布置緊湊，在特殊溫度環境下采用普通作動器和氣管即可滿足要求，不需要特殊性能的作動器，成本低。

本發明的進一步改進在于，所述聯接部件上設置緊固件，所述緊固件優選為緊固螺母。其優點在于，本發明易于移動和固定多功能的集成作動器總成的位置，能夠不受試驗空間和試驗溫度的限制，在此基礎上，所述聯接部件上設置緊固件，所述緊固件優選為緊固螺母，便于將第一連接件和第二連接件安裝于聯接部件上，還能夠調整第一連接件和第二連接件的松緊狀態，便于進一步促進對多功能的集成作動器總成位置調整的便捷性，拆裝使用方便。

本發明的進一步改進在于，所述鎖緊裝置為鎖輪構件。所述臺架底部安裝有滾輪，所述鎖緊裝置為鎖輪構件，鎖輪構件為鎖緊滾輪的構件，鎖輪構件松開時，便于采用滾輪移動集成作動器總成的位置；鎖輪構件鎖緊時，便于固定滾輪，即固定集成作動器總成，本發明能夠任意調整集成作動器總成的位置，調整方式簡單，易操作。

本發明的進一步改進在于，所述第一連接件和第二連接件采用鋼絲繩，所述作動器通過鋼絲繩傳遞驅動力，優選地，所述鋼絲繩設置有鋼絲繩套。