[發明專利]移動垂壓坑臥式垃圾壓縮站

有效

• 申請號: 201210130187.8
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN102633073A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 蔣詩貴
• 申請（專利權）人: 德陽旌衛環保工程有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所 51106
• 代理人: 段雪茵;王興雯

技術領域

本發明涉及一種垃圾壓縮設備，具體是一種移動垂壓坑臥式垃圾壓縮站。?

背景技術

目前國內城市垃圾壓縮站主要有：移動式壓縮垃圾站，垂直式壓縮垃圾站，后載刮板壓縮垃圾轉運站，樓層式垃圾轉運站，鉤臂式掛箱式垃圾壓縮轉運站，他們各自的缺點是，垂直建房高度太大，臥壓壓縮密度不夠，鉤臂車掛箱空載率較高，設備維護費用高，二次污染的跑冒滴漏等問題未能完全解決。?

發明內容

本發明的目的在于：提供一種超低高度移動壓縮機位、坑臥式的環保新型垃圾壓縮站。?

本發明所采用的技術方案是：?

一種移動垂壓坑臥式垃圾壓縮站，具有地坑，地坑頂部設置移動壓機、地坑內設置有壓縮箱體及其起升裝置，壓縮箱體的頂部設置入料口、前面設置出料口，移動壓機內設置有壓縮頭及其驅動裝置，驅動裝置驅動壓縮頭在豎直方向作往復運動；所述壓縮箱體頂部入料口處和地面上的對應位置分別設置兩段導軌，當壓縮箱體處于地坑內時、兩段導軌相接，移動壓機底部設置配套滾輪。

所述移動壓機的底部一側設置回轉軸和驅動裝置，移動壓機可沿該回轉軸向外旋轉90°。?

所述壓縮箱體呈長方體狀，沿長度方向依次設置推料腔、壓縮腔和儲料腔，其中：推料腔內設置有直線往復運動裝置，推料腔和壓縮腔之間由豎直設置的推料板隔開，推料板固定連接在直線往復運動裝置的輸出端上；壓縮腔的頂面不封閉、為垃圾壓縮站的入料口；儲料腔與壓縮腔之間由中部轉門隔開，中部轉門活動鉸接、由中部轉門驅動裝置驅動。?

所述出料口設置在儲料腔對應壓縮腔另一側的端面上，通過前端轉門活動密封，前端轉門活動鉸接、由前端轉門驅動裝置驅動。?

所述直線往復運動裝置包括電動推桿、氣缸、液壓油缸、直線步進馬達或直線電機。?

所述起升裝置為一端設置在壓縮箱體側面、一端設置在地坑底部的剪升臂及其起升驅動器。?

所述起升裝置為一端設置在壓縮箱體側面、一端設置在地面的擺升臂及其起升驅動器。?

本發明所產生的有益效果是：?

本發明采用超低垂壓的壓縮結構、靈活多位的起升裝置，可實現一機多箱和一機多塊儲料的目的，自動化程度高、運動控制效果好；移動壓縮可直接壓縮多個工作位置、具有最佳的壓縮密度，污水通過壓縮箱體的自收集系統、實現零污染的排放；設備總高完全控制在3.8米以下，改造舊站效果良好，節約空間高度，占地面積小，節省投資成本，移動壓縮油缸的行程較短，運行穩定安全，安裝方便，維護費極低；適用于城鎮、城鄉及大中城市舊站系統改造的垃圾壓縮收集、貯運。建站迅速，收運經濟，無二次污染，解決了以往垂直壓縮的建房高的難題。

附圖說明

圖1：本發明的主視結構示意圖；?

圖2：本發明的俯視結構示意圖；

圖3：本發明的移動壓頭的移動示意圖；

圖4：本發明的剪式起升裝車示意圖；

圖5：本發明的擺升式立視結構示意圖；

圖6：本發明的擺升式俯視結構示意圖；

圖7：本發明的擺升式裝車示意圖。?

圖中標號表示：1-地坑，2-前端轉門，3-前端轉門油缸，4-壓縮箱體，5-儲料腔，6-箱體起升軸，7-箱體起升上座，8-剪升臂，9-壓縮固定座，10-中部轉門油缸，11-導軌，12-中部轉門，13-壓縮頭，14-移動壓機，15-壓頭支撐座，16-壓機大梁，17-立壓油缸，18-壓縮腔，19-滾輪，20-上起升滑座，21-多級推料油缸，22-下起升基礎滑座，23-下基礎座，24-集污池，25-油站，26-對接式轉運車，27-擺升臂，28-擺升驅動油缸，29-平衡臂。?

具體實施方式

如圖1～7所示，本發明是一種移動垂壓坑臥式垃圾壓縮站，具有地坑1，地坑1頂部設置移動壓機14、地坑1內設置有壓縮箱體4及其起升裝置。壓縮箱體4的頂部設置入料口、前面設置出料口，移動壓機14內設置有壓縮頭13及其驅動裝置，驅動裝置驅動壓縮頭13在豎直方向作往復運動。?