[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210127617.0
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN102756618A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 吉田幸志
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 王軼;李偉

技術領域

本發(fā)明涉及適合作為無防滑釘輪胎等、不影響其他性能且提高冰上性能的充氣輪胎。

背景技術

在無防滑釘輪胎中，為了提高冰上性能而進行在設置于胎面部的花紋塊等上形成多個刀槽花紋，利用其邊緣增大抓路面的力(邊緣效果)，和/或提高胎面花紋的陸地比來增大接地面積，從而增大與冰面的粘著摩擦力等(例如參照專利文獻1。)。

尤其是近年來，為了減少冰上的橫滑、提高轉(zhuǎn)彎時的抓地性能(橫向抓地性能)，優(yōu)選使刀槽花紋相對于輪胎軸向傾斜，增大其周向的邊緣成分。然而，如圖4所例示的那樣，在增大刀槽花紋a相對于輪胎軸向的傾斜角度θ的情況下，由刀槽花紋a所劃分的部分b的厚度t實質(zhì)上減小，所以造成花紋塊剛性的下降，例如存在使耐磨損性下降的問題。

專利文獻1：JP特開2003-11618號公報

鑒于這種狀況，本發(fā)明人進行研究的結(jié)果得出了以下見解：

(a)輪胎赤道面?zhèn)鹊闹醒雲(yún)^(qū)域是接地壓比其他區(qū)域高、所以能夠較高地發(fā)揮邊緣效果或粘著摩擦力等對冰上性能的貢獻大的區(qū)域，因此通過相對地提高配置在該中央?yún)^(qū)域的中央花紋條的輪胎軸向的花紋條寬度，從而能夠在所限定的陸地比下，提高冰上性能；

(b)通過在該中央花紋條設置V字狀溝，增加周向的邊緣成分來實現(xiàn)冰上性能的進一步提高，并且例如與在中央花紋條設置傾斜溝的情況相比，能夠確保較高的花紋塊剛性，抑制耐磨損性的下降等對其他性能的不良影響。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠不影響耐磨損性等其他性能而提高冰上性能的充氣輪胎。

為了解決上述課題，本申請技術方案1的發(fā)明是一種充氣輪胎，通過在胎面部且在輪胎赤道面的兩側(cè)設置一對中央主溝，由此在該中央主溝之間劃分出中央花紋條，并且在該中央花紋條配置刀槽花紋，且該充氣輪胎被指定了輪胎旋轉(zhuǎn)方向，該充氣輪胎的特征在于，

在上述中央花紋條內(nèi)沿周向間隔設置有V字狀溝，該V字狀溝具有：位于中央?yún)^(qū)域的頂部，該中央?yún)^(qū)域是指從輪胎赤道面向兩側(cè)間隔上述中央花紋條的輪胎軸向上的花紋條寬度的20％的距離的區(qū)域；以及一方、另一方的傾斜溝部，它們從上述頂部朝向上述中央花紋條的一方、另一方的花紋條側(cè)緣分別向與輪胎旋轉(zhuǎn)方向相反的方向傾斜地延伸，并且

在上述周向上相鄰的V字狀溝之間沿周向錯開位置地設置有：一方的輔助傾斜溝，其從上述一方的花紋條側(cè)緣朝向輪胎赤道面而向與上述一方的傾斜溝部相同的傾斜方向延伸；另一方的輔助傾斜溝，其從上述另一方的花紋條側(cè)緣朝向輪胎赤道面而向與上述另一方的傾斜溝部相同的傾斜方向延伸，并且

上述中央花紋條的上述花紋條寬度為胎面寬度的15％～21％。

此外，在技術方案2的發(fā)明中，其特征在于，上述V字狀溝的傾斜溝部和上述輔助傾斜溝分別相對于輪胎軸向的角度為5°～30°。

此外，在技術方案3的發(fā)明中，其特征在于，上述刀槽花紋形成為與上述V字狀溝平行。

此外，在技術方案4的發(fā)明中，其特征在于，上述輔助傾斜溝之間的周向的間隔，大于從該輔助傾斜溝到與該輔助傾斜溝在周向上相鄰的V字狀溝為止的周向的間隔。

此外，在技術方案5的發(fā)明中，其特征在于，上述刀槽花紋的深度大于上述V字狀溝的溝深度以及上述輔助傾斜溝的溝深度。

此外，在技術方案6的發(fā)明中，其特征在于，形成在上述輔助傾斜溝之間的刀槽花紋的條數(shù)，多于形成在上述輔助傾斜溝與上述V字狀溝之間的刀槽花紋的條數(shù)。

此外，在技術方案7的發(fā)明中，其特征在于，上述中央花紋條的花紋條側(cè)緣，從與上述輔助傾斜溝交叉的位置起、到與在輪胎旋轉(zhuǎn)方向相反的方向上相鄰的輔助傾斜溝交叉的位置為止，越趨向輪胎旋轉(zhuǎn)方向相反的方向，則上述中央花紋條的花紋條側(cè)緣越向輪胎軸向外側(cè)傾斜。

如上所述，本發(fā)明將中央花紋條的花紋條寬度設定為胎面寬度的15～21％，比現(xiàn)有的寬度寬。該中央花紋條是接地壓比其他部位高所以能夠較高地發(fā)揮邊緣效果或粘著摩擦力等對冰上性能的貢獻大的區(qū)域，因此通過將中央花紋條的寬度設定得較寬，從而能夠在所限定的陸地比下提高冰上性能。

此外，在上述中央花紋條設置V字狀溝，該V字狀溝具有從頂部朝向兩側(cè)的花紋條側(cè)緣而向與輪胎旋轉(zhuǎn)方向相反的方向傾斜地延伸的傾斜溝部。該V字狀溝能夠利用其傾斜溝部增加周向的邊緣成分，減少冰上的橫滑、提高橫向抓地性能等，從而能夠?qū)崿F(xiàn)冰上性能的進一步提高。