[發明專利]汽車焊裝輸送線臺車夾緊裝置

無效

• 申請號: 201210123046.3
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN102673962A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 馬慧仙;王正鋒;夏學慧;俞斌杰
• 申請（專利權）人: 上海曉奧享榮汽車工業裝備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種夾緊裝置，特別是涉及一種汽車焊裝輸送線臺車夾緊裝置。

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背景技術

[0002]?現有汽車沖壓件焊接線體上通常是針對一種車型設計焊接生產線，當多車種發生較大的差異無法實現在同一生產線運作，只能增加生產線的數量以滿足多種車型的生產，這就大大增加了生產的成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車焊裝輸送線臺車夾緊裝置，其提高多車種共線的可能性，從而大幅度的降低了成本。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種汽車焊裝輸送線臺車夾緊裝置，其特征在于，其包括電機、從動輪、主動輪、轉軸、彈簧、基板，電機和從動輪連接，主動輪和從動輪嚙合，彈簧位于主動輪的一側，主動輪、轉軸、彈簧安裝在基板上。

本發明的積極進步效果在于：本發明利用臺車形式能適應多車型的混線傳輸，能實現多車種混線生產，可以有效減少生產成本。

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附圖說明

圖1為本發明汽車焊裝輸送線臺車夾緊裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。

如圖1所示，本發明汽車焊裝輸送線臺車夾緊裝置包括電機1、從動輪2、主動輪3、轉軸4、彈簧5、基板6，電機1和從動輪2連接，主動輪3和從動輪2嚙合，彈簧5位于主動輪3的一側，主動輪3、轉軸4、彈簧5安裝在基板6上。

臺車從上一夾具工位傳送到指定工位，在進入本發明時以轉軸為中心傳動機構可自動調節方向使臺車梭板能順利導入傳動裝置內，進入傳動裝置內從動輪通過彈簧力可以改變夾緊力，從而增大對臺車梭板的摩擦力，臺車利用摩擦力進入下工位。本發明主體結構在框架上在一定范圍內浮動，以便于臺車梭板能順利導入傳動裝置內；進入傳動裝置內從動輪通過調節彈簧，可以改變夾緊力，從而改變對臺車梭板的摩擦力，達到改變臺車運動速度。在時間運轉下，主動輪和從動輪必定會有損耗，本發明在動輪磨損的情況下主動輪利用彈簧的力可自動補償磨損量。本發明利用臺車形式能適應多車型的混線傳輸，能實現多車種混線生產，提高多車種共線的可能性，可以有效減少生產成本。

本領域的技術人員可以對本發明進行各種改型和改變。因此，本發明覆蓋了落入所附的權利要求書及其等同物的范圍內的各種改型和改變。