[發(fā)明專利]汽車檢測(cè)系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210119807.8
• 申請(qǐng)日: 2012-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN102680244A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴琨;李洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 優(yōu)信互聯(lián)（北京）信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車檢測(cè)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

近年來，消費(fèi)者對(duì)二手車的認(rèn)可度逐步提高，二手車市場(chǎng)飛速發(fā)展，為了保障消費(fèi)者在二手車交易過程中能夠了解到二手車的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息需進(jìn)行二手車檢測(cè)。二手車檢測(cè)(vehicle?detection)，是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。

傳統(tǒng)的二手車檢測(cè)設(shè)備體積龐大、效率低下的問題一直存在，難以對(duì)二手車交易作出很好的支撐。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種便攜、檢測(cè)效率高的汽車檢測(cè)系統(tǒng)及方法。

(二)技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車檢測(cè)系統(tǒng)，包括：檢測(cè)前端，用于根據(jù)檢測(cè)命令對(duì)被檢車輛進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)；檢測(cè)主機(jī)，用于接收合法用戶的檢測(cè)參數(shù)設(shè)置，根據(jù)所述檢測(cè)參數(shù)設(shè)置向所述檢測(cè)前端發(fā)送檢測(cè)命令，接收所述檢測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)所述檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行損傷評(píng)定，根據(jù)所述檢測(cè)數(shù)據(jù)以及損傷評(píng)定信息生成檢測(cè)報(bào)告，顯示、存儲(chǔ)并將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)以及檢測(cè)報(bào)告發(fā)送至服務(wù)器；服務(wù)器，用于驗(yàn)證用戶的合法性，接收所述檢測(cè)報(bào)告及檢測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)所述檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行被檢車輛的損傷評(píng)定，存儲(chǔ)合法用戶信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)、以及檢測(cè)報(bào)告。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)前端包括：探測(cè)模塊，用于采集所述被檢車輛涂層厚度；第一通信模塊，用于將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述檢測(cè)主機(jī)。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)前端還包括：圖像攝取模塊，用于采集所述被檢車輛的圖片和/或圖像。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)主機(jī)包括：輸入模塊，用于接收用戶信息以及檢測(cè)參數(shù)設(shè)置；處理模塊，用于根據(jù)所述檢測(cè)參數(shù)設(shè)置生成檢測(cè)命令，根據(jù)損傷評(píng)定信息以及檢測(cè)數(shù)據(jù)生成檢測(cè)報(bào)告；輸出模塊，用于顯示所述檢測(cè)參數(shù)設(shè)置、損傷評(píng)定信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)以及檢測(cè)報(bào)告；存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)所述檢測(cè)數(shù)據(jù)、損傷評(píng)定信息及檢測(cè)報(bào)告；第二通信模塊，用于將所述檢測(cè)命令發(fā)送至所述檢測(cè)前端；第三通信模塊，用于將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)及檢測(cè)報(bào)告發(fā)送至所述服務(wù)器。

優(yōu)選地，所述第一通信模塊以及所述第二通信模塊均為藍(lán)牙。

優(yōu)選地，所述第三通信單元通過3G無線通信方式將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)及檢測(cè)報(bào)告發(fā)送至所述服務(wù)器。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)主機(jī)還包括第四通信模塊，用于與被檢車輛的行車電腦進(jìn)行通信。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)主機(jī)具有通用唯一識(shí)別碼UUID，所述服務(wù)器還存儲(chǔ)有每臺(tái)檢測(cè)主機(jī)所對(duì)應(yīng)的UUID。

本發(fā)明還提供了一種基于上述系統(tǒng)的汽車檢測(cè)方法，該方法包括步驟：

S1.檢測(cè)主機(jī)對(duì)被檢車輛進(jìn)行身份登記，按照檢測(cè)參數(shù)設(shè)置依次采集被檢車輛的相關(guān)信息。

S2.檢測(cè)主機(jī)采集被檢車輛的待檢測(cè)參數(shù)和/或使用檢測(cè)前端對(duì)被檢車輛進(jìn)行檢測(cè)，將采集到的信息以及所述檢測(cè)數(shù)據(jù)分別發(fā)送至服務(wù)器；

S3.檢測(cè)主機(jī)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行損傷評(píng)定或接收的服務(wù)器發(fā)送的損傷評(píng)定信息，結(jié)合被檢車輛的相關(guān)信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)以及損傷評(píng)定信息生成與該被檢車輛身份對(duì)應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告，并將生成的檢測(cè)報(bào)告發(fā)送至服務(wù)器。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)參數(shù)設(shè)置用于提示待檢測(cè)的參數(shù)、設(shè)定檢測(cè)順序、以及損傷類型。

(三)有益效果

使用本發(fā)明的系統(tǒng)及方法，多地的多個(gè)檢測(cè)主機(jī)均可以通過訪問一個(gè)服務(wù)器，得到相應(yīng)二手交易汽車評(píng)估信息，大大提高了二手車交易的評(píng)估準(zhǔn)確性，快捷方便的提供了二手車交易服務(wù)平臺(tái)；此外，檢測(cè)主機(jī)的選用能夠提供更加便攜的檢測(cè)手段，并對(duì)檢測(cè)流程做出規(guī)范，及大地提高了二手車檢測(cè)的檢測(cè)效率。

附圖說明

圖1為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車檢測(cè)方法的流程圖；

圖3為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車檢測(cè)方法的詳細(xì)流程圖；

圖4為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車檢測(cè)方法中檢測(cè)主機(jī)與檢測(cè)前端的連接方法流程圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提出的汽車檢測(cè)系統(tǒng)及方法，結(jié)合附圖及實(shí)施例詳細(xì)說明如下。

如圖1所示，依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車檢測(cè)系統(tǒng)包括：檢測(cè)前端、檢測(cè)主機(jī)以及服務(wù)器。