[發(fā)明專利]砼輸出流量自控器及砼輸出流量自動控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210115840.3
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN102629141A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈前衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 賈前衛(wèi)
• 主分類號: G05D7/06
• 分類號: G05D7/06
• 代理公司: 北京市大成律師事務(wù)所 11352
• 代理人: 陳福;潘建華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種砼輸出流量自控器及砼輸出流量自動控制方，屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如高鐵、公路、樓房、廠房等所需砼灌注的地基處理技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

“砼”一字的創(chuàng)造者是著名結(jié)構(gòu)學(xué)家蔡方蔭教授。創(chuàng)造時間是1953年。當(dāng)時教學(xué)科技落后，沒有錄音機，也沒有復(fù)印機，學(xué)生上課聽講全靠記筆記。“混凝土”是建筑工程中最常用的詞，但筆劃太多，寫起來費力又費時。于是思維敏捷的蔡方蔭就大膽用“人工石”三字代替“混凝土”。因為“混凝土”三字共有三十筆，而“人工石”三字才十筆，可省下二十筆，大大加快了筆記速度。后來“人工石”合成了“砼”。并在大學(xué)生中得到推廣。

申請?zhí)枮?00710164412.9的發(fā)明公開了一種混凝土泵實時流量測量方法及系統(tǒng)。將裝有超聲波傳感器的四個聲楔分別安裝在混凝土輸送管道上，其中兩個超聲波發(fā)射傳感器通過發(fā)射模塊向混凝土輸送管道中流動的混凝土發(fā)射一定強度的超聲波，超聲波經(jīng)過混凝土后被混凝土中的流動噪聲信號調(diào)制，接收模塊通過兩個超聲波接收傳感器檢測出流動噪聲信號并進(jìn)行信號處理，提取出含有混凝土流動信息的有用流動噪聲，測量混凝土通過相距一定距離的兩個截面的時間間隔，計算混凝土的流動速度，由于混凝土輸送管道的截面積為定值，根據(jù)測得的混凝土流速就可以對混凝土泵實時流量進(jìn)行測量。但該技術(shù)較為復(fù)雜、效果不好，在實踐中操作性較差。

目前所有封閉式砼灌注的地基處理施工，均無法精確的控制砼的灌注方量，出于保證施工質(zhì)量的角度考慮，在實際施工中，砼灌注量必須保留一多余部分，砼灌注后再把多余部分拆除，出現(xiàn)了無謂的浪費，造成了嚴(yán)重的砼浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供砼輸出流量自控器及砼輸出流量自動控制方法，通過重力變量與砼輸出方量的轉(zhuǎn)換，準(zhǔn)確計量和控制砼輸出量，砼灌注量不必保留一多余部分，節(jié)約砼。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種砼輸出流量自控器，其特征在于，包括測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)，所述測量系統(tǒng)用于測量砼的含量，所述控制系統(tǒng)用于控制砼的輸出量，所述控制系統(tǒng)給輸出系統(tǒng)發(fā)送信號，所述輸出系統(tǒng)向施工地點輸出砼。

所述測量系統(tǒng)包括承重板和傳感器。

所述測量系統(tǒng)設(shè)有第一承重板、第二承重板、第三承重板、第四承重板，第一承重板與第二承重板通過橋接梁連接，第二承重板與第三承重板通過橋接梁連接，第三承重板與第四承重板通過橋接梁連接，第四承重板與第一承重板通過橋接梁連接。

優(yōu)選的，所述第一承重板與第二承重板通過一個橋接梁進(jìn)行連接，第二承重板與第三承重板通過兩個橋接梁進(jìn)行連接，第三承重板與第四承重板通過一個橋接梁進(jìn)行連接，第四承重板與第一承重板通過兩個橋接梁進(jìn)行連接連接。

優(yōu)選的，所述第一承重板、第二承重板、第三承重板和第四承重板，各自包括上下兩層結(jié)構(gòu)，在上下層結(jié)構(gòu)之間設(shè)有傳感器。

更優(yōu)選的，所述第一承重板、第二承重板、第三承重板和第四承重板各自的上下層結(jié)構(gòu)之間設(shè)有兩個傳感器。

所述控制系統(tǒng)包括主機和顯示器，所述傳感器與主機通過數(shù)據(jù)線進(jìn)行連接，主機根據(jù)傳感器傳來的數(shù)據(jù)控制砼的輸出量。

所述控制系統(tǒng)還包括控制盒，控制盒根據(jù)主機傳來的指令控制砼輸出泵的啟閉。

所述的輸出系統(tǒng)包括砼輸出泵，砼輸出泵與泵車的泵輸出口進(jìn)行連接，將砼輸送到施工地點。

一種砼輸出流量自動控制的方法，步驟包括：將裝滿砼的砼車開置于測量系統(tǒng)之上，通過主機在顯示器上顯示砼車和砼的重力值，以立方米為單位計量砼量值，通過重力與立方米之間的轉(zhuǎn)換來控制砼的輸出量；在主機參數(shù)設(shè)定上輸入要輸出的砼量值，然后砼車開始放料，此時砼輸出泵也同時工作；砼量值顯示次順：由大到小最后歸零；歸零后控制盒控制砼輸出泵開關(guān)，砼輸出泵停止工作。

在地面鋪設(shè)四塊鐵板，每塊為上下兩層，每塊鐵板上下層之間設(shè)置兩個傳感器，當(dāng)砼車前后輪分別處于四鐵板上，輸出砼量隨著方量的減少，連接八個傳感器的數(shù)據(jù)線將減少的方量數(shù)據(jù)傳輸?shù)街鳈C及顯示器上，當(dāng)方量達(dá)到人為要求時，主機可通過控制線叫停輸送泵的輸送工作，同時也可以人為操作。

本發(fā)明提供的砼輸出流量自控器及砼輸出流量自動控制方法，通過重力變量與砼輸出方量的轉(zhuǎn)換，準(zhǔn)確計量和控制砼輸出量，砼灌注量不必保留一多余部分，節(jié)約砼、降低人工及機械費用、縮短工期、環(huán)保、減少污染、促使材料供應(yīng)方的公平公正性，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作第一步詳細(xì)的說明。