[發(fā)明專利]一種可中斷同向變速行星輪系連續(xù)可變相位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210115337.8
• 申請(qǐng)日: 2012-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102644714A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邸立明;楊春婧;趙永生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 燕山大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H3/72
• 分類號(hào): F16H3/72
• 代理公司: 石家莊一誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13116
• 代理人: 李合印

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是一種動(dòng)力傳遞可中斷，傳動(dòng)比二級(jí)可變，輸入輸出旋轉(zhuǎn)同向且相位連續(xù)可調(diào)的雙行星輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的進(jìn)步，具備雙工作模式的內(nèi)燃機(jī)大量出現(xiàn)，對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的相位和傳動(dòng)比可變功能提出了集成的要求，其它動(dòng)力傳遞過(guò)程中對(duì)相位和傳動(dòng)比可變有要求的系統(tǒng)也在不斷增加，有些還要求旋轉(zhuǎn)方向可切換的功能。在諸如車輛等動(dòng)力裝置使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)由于故障原因?qū)е聞?dòng)力裝置無(wú)法停機(jī)，如果同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)性能不佳或出現(xiàn)故障，則需要?jiǎng)恿鲃?dòng)機(jī)構(gòu)具備緊急中斷動(dòng)力的功能。目前，行星輪系動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在車輛變速器領(lǐng)域應(yīng)用較廣，主要解決車輛在行駛過(guò)程中不同檔位的傳動(dòng)比改變，提高車輛的性能，但是車輛變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且不具備動(dòng)態(tài)連續(xù)調(diào)節(jié)輸入輸出相位的結(jié)構(gòu)和功能。利用行星輪系改變傳動(dòng)比或輸入輸出軸相位的裝置也有不少文獻(xiàn)出現(xiàn)，主要應(yīng)用在內(nèi)燃機(jī)配氣凸輪機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，但目前主要是單排行星輪系的應(yīng)用，一類為改變傳動(dòng)比為目的的機(jī)構(gòu)，一類為調(diào)節(jié)相位的機(jī)構(gòu)，兩者功能同時(shí)實(shí)現(xiàn)的機(jī)構(gòu)沒(méi)有報(bào)道。專利號(hào)為：?CN200810043713.0一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可變相位機(jī)構(gòu)，采用了雙行星輪系，但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比可變和動(dòng)力中斷的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的克服了上述不足，提供了一種實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞可中斷，傳動(dòng)比二級(jí)可變，輸入輸出旋轉(zhuǎn)同向且相位連續(xù)可調(diào)的可中斷同向變速行星輪系連續(xù)可變相位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種可中斷同向變速行星輪系連續(xù)可變相位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要包括行星輪系、動(dòng)力輸入輪、動(dòng)力輸出軸、齒圈、離合器和一體動(dòng)力傳遞架，行星輪系中包括太陽(yáng)輪、齒圈和與太陽(yáng)輪外齒嚙合配裝的行星輪，其中位于輸入端的圓柱形太陽(yáng)輪一和位于輸出端的圓柱形太陽(yáng)輪二轉(zhuǎn)軸軸線相平行，行星輪系一與行星輪系二串聯(lián)，兩行星輪系中的行星輪通過(guò)軸承空套在一體動(dòng)力傳遞架上，動(dòng)力輸入輪與一體動(dòng)力傳遞架通過(guò)軸承空套在相位控制軸上，動(dòng)力輸入輪與行星輪系一中的齒圈一相連接，行星輪系二中的齒圈二與動(dòng)力輸出軸相連，行星輪系一中的太陽(yáng)輪一與渦輪通過(guò)相位控制軸連接，離合器一一端與相位控制軸連接，另一端與太陽(yáng)輪二、固定壁之一連接，離合器二兩端分別與一體動(dòng)力傳遞架、齒圈二、太陽(yáng)輪一中的任意兩個(gè)連接，電控單元的輸入端分別與靠近動(dòng)力輸出軸的角速度相位傳感器一和靠近動(dòng)力輸入輪的角速度相位傳感器二相連，電控單元的輸出端連接通過(guò)執(zhí)行器電機(jī)驅(qū)動(dòng)并與渦輪嚙合的蝸桿。

一種可中斷同向變速行星輪系連續(xù)可變相位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要包括行星輪系、動(dòng)力輸入輪、動(dòng)力輸出軸、齒圈、離合器和一體動(dòng)力傳遞架，行星輪系中包括太陽(yáng)輪、齒圈和與太陽(yáng)輪外齒嚙合配裝的行星輪，其中位于輸入端的圓柱形太陽(yáng)輪一和位于輸出端的圓柱形太陽(yáng)輪二轉(zhuǎn)軸軸線相平行，行星輪系一與行星輪系二串聯(lián)，兩行星輪系中的行星輪通過(guò)軸承空套在一體動(dòng)力傳遞架上，與行星輪系一中的齒圈一相連接的動(dòng)力輸入輪通過(guò)軸承空套在相位控制軸上，一體動(dòng)力傳遞架通過(guò)軸承空套在與行星輪系二中的太陽(yáng)輪二相連的動(dòng)力輸出軸上，行星輪系一中的太陽(yáng)輪一與渦輪通過(guò)相位控制軸連接，離合器一兩端分別與齒圈二和固定壁連接，離合器二兩端分別與一體動(dòng)力傳遞架、齒圈二、動(dòng)力輸出軸中的任意兩個(gè)連接，電控單元的輸入端分別與靠近動(dòng)力輸出軸的角速度相位傳感器一和靠近動(dòng)力輸入輪的角速度相位傳感器二相連，電控單元的輸出端連接通過(guò)執(zhí)行器電機(jī)驅(qū)動(dòng)并與渦輪嚙合的蝸桿。

一種可中斷同向變速行星輪系連續(xù)可變相位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要包括行星輪系、動(dòng)力輸入輪、動(dòng)力輸出軸、齒圈、離合器和一體動(dòng)力傳遞架，行星輪系主要包括太陽(yáng)輪、齒圈和與太陽(yáng)輪外齒嚙合配裝的行星輪，其中位于輸入端的圓柱形太陽(yáng)輪一和位于輸出端的圓柱形太陽(yáng)輪二轉(zhuǎn)軸軸線相平行，行星輪系一與行星輪系二串聯(lián)，兩行星輪系中的行星輪分別通過(guò)軸承空套在各自的行星輪架上，兩行星輪系中的齒圈通過(guò)一體動(dòng)力傳遞架相連接，一體動(dòng)力傳遞架通過(guò)軸承空套在動(dòng)力輸出軸上，與行星輪系一中的行星輪架一相連的動(dòng)力輸入輪和行星輪系二中的太陽(yáng)輪二均通過(guò)軸承空套在相位控制軸上，行星輪系一中的太陽(yáng)輪一與渦輪通過(guò)相位控制軸連接，行星輪架二與動(dòng)力輸出軸相連，離合器一兩端分別與太陽(yáng)輪二和相位控制軸連接，離合器二兩端分別與太陽(yáng)輪二、行星輪架二、一體動(dòng)力傳遞架中的任意兩個(gè)連接，電控單元的輸入端分別與靠近動(dòng)力輸出軸的角速度相位傳感器一和靠近動(dòng)力輸入輪的角速度相位傳感器二相連，電控單元的輸出端連接通過(guò)執(zhí)行器電機(jī)驅(qū)動(dòng)并與渦輪嚙合的蝸桿。