[發(fā)明專利]山澗跨河斜拉鏈棧橋及其吊裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210113808.1
• 申請(qǐng)日: 2012-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN102635061A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新宇;韓友強(qiáng);薛躍文;韓永明;左樹生;王海兵;傅建成;艾杰;楊國富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建二局第三建筑工程有限公司;中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號(hào): E01D6/00
• 分類號(hào): E01D6/00;E01D21/00
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 朱麗巖;唐曉麗

1.一種山澗跨河斜拉鏈棧橋，為四榀四跨結(jié)構(gòu)，包括棧橋鋼框架和鋼架立柱，其特征在于：所述棧橋鋼框架由四段首尾相連，第一榀棧橋鋼框架（1）與第二榀棧橋鋼框架（2）的連接之處由鋼架立柱（5）支撐，第二榀棧橋鋼框架（2）與第三榀棧橋鋼框架（3）的連接之處由鋼架長立柱（13）支撐，第一榀棧橋鋼框架（1）的下端由低位支點(diǎn)（6）支撐，第二榀棧橋鋼支架（2）和第三榀棧橋鋼框架（3）位于河床（8）的上方，第三榀棧橋鋼框架（3）的上端支撐于次高位支點(diǎn)（7），第四榀棧橋鋼框架的下端由次高位支點(diǎn)（7）支撐，第四榀棧橋鋼框架的上端由最高位滾動(dòng)支座（17）支撐，所述鋼架立柱（5）為一整體，鋼架長立柱（13）由二至四段上下對(duì)接而成，對(duì)接處焊接有連接板（10）和定位塊（11）。

2.一種權(quán)利要求1所述山澗跨河斜拉鏈棧橋的吊裝方法，其特征在于有以下步驟：

步驟一、將低位支點(diǎn)（6）的周邊進(jìn)行護(hù)坡、回填并夯實(shí)，將次高位支點(diǎn)基坑周邊清除淤泥雜物，換填粘土或石塊并夯實(shí)；

步驟二、將車輛行走路線及停車位置的地面回填并夯實(shí)，河床中修一條可以使小型吊車從次高位支點(diǎn)開到河床底部的臨時(shí)道路，對(duì)棧橋鋼框架下方、鋼架立柱和棧橋拼裝平臺(tái)安裝位置的河床底部和河床周邊進(jìn)行回填場平，然后采用推土機(jī)及挖掘機(jī)壓實(shí)；

步驟三、在第二榀棧橋鋼框架下方的河床墊實(shí)層上搭設(shè)棧橋拼裝平臺(tái)（12），所述棧橋拼裝平臺(tái)的中軸線與兩根鋼架立柱的連線交叉；

步驟四、施工鋼架短立柱（5）和鋼架長立柱（13）的基礎(chǔ)，然后吊裝鋼架短立柱（5）和鋼架長立柱（13），鋼架短立柱（5）的安裝為整體吊裝、鋼架長立柱（13）的安裝分四段預(yù)制，鋼架長立柱（13）在安裝場地進(jìn)行高空組裝；

步驟五、將預(yù)制加工完畢的第一榀棧橋鋼框架（1）運(yùn)至安裝場地進(jìn)行安裝，將第一榀棧橋鋼框架（1）的一端支撐在低位支點(diǎn)（6）上，另一端支撐在鋼架短立柱（5）的頂部，進(jìn)行柱梁端節(jié)點(diǎn)安裝及焊接；

步驟六、第二榀棧橋鋼框架（2）在兩根鋼架立柱之間的棧橋拼裝平臺(tái)上制作，第二榀棧橋鋼框架（2）的兩端分別支撐在鋼架短立柱（5）和鋼架長立柱（13）的頂部，吊裝采用次高位支點(diǎn)一側(cè)河岸上的汽車吊（14）和低位支點(diǎn)一側(cè)河岸上的汽車吊（15）雙機(jī)抬吊，安裝就位后進(jìn)行柱梁端節(jié)點(diǎn)安裝及焊接；

步驟七、將預(yù)制加工完的第三榀棧橋鋼框架（3）運(yùn)至安裝位置，采用次高位支點(diǎn)一側(cè)河岸上的汽車吊（14）整體吊裝，第三榀棧橋鋼框架（3）的下端支撐于鋼架長立柱（13）的頂部，上端支撐于次高位支點(diǎn)（7），安裝就位后進(jìn)行柱梁端節(jié)點(diǎn)安裝及焊接；

步驟八、用塔吊（16）吊裝次高位支點(diǎn)（7）斜上方的最高位滾動(dòng)支座（17），第四榀棧橋鋼框架（4）運(yùn)至安裝位置，采用次高位支點(diǎn)一側(cè)河岸上的汽車吊（14）整體吊裝，第四榀棧橋鋼框架（4）的下端支撐于次高位支點(diǎn)（7）的頂部，第四榀棧橋鋼框架（4）的下端支撐于最高位滾動(dòng)支座（17）上；

步驟九、進(jìn)行橋面板、鋼梯和鋼欄桿安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的山澗跨河斜拉鏈棧橋的吊裝方法，其特征在于：所述步驟四中，施工鋼架短立柱（5）的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工完畢后，檢查柱腳預(yù)埋件并修正預(yù)埋件頂標(biāo)高，地腳螺栓加調(diào)整螺母，備好汽車吊打腿用的木方或枕木，鋼架短立柱（5）采用低位支點(diǎn)一側(cè)河岸上的汽車吊（15）整體單機(jī)直接吊裝就位，構(gòu)件的安裝偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，棧橋的支座軸線與埋件相應(yīng)軸線對(duì)正，標(biāo)高調(diào)整無誤后再進(jìn)行地腳螺栓固定或焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的山澗跨河斜拉鏈棧橋的吊裝方法，其特征在于：所述步驟四中，鋼架長立柱（13）的基礎(chǔ)施工完畢后，檢查柱腳預(yù)埋件并修正柱的垂直度和柱頂標(biāo)高，構(gòu)件起吊前需在構(gòu)件上綁好鋼爬梯，吊裝采用次高位支點(diǎn)一側(cè)河岸上的汽車吊（14）作為主吊機(jī)械單機(jī)分段吊裝，塔吊（16）輔助零散件倒運(yùn)及安裝，構(gòu)件的安裝偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，棧橋的支座軸線與埋件相應(yīng)軸線對(duì)正，標(biāo)高調(diào)整無誤后再進(jìn)行地腳螺栓固定或焊接。