[發(fā)明專利]一種鐵路鋼軌用阻尼護套及其裝配方法

有效

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• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN102619147A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設計）人: 肖杰靈;王平;陳嶸;趙才友;王頂溯
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00;E01B29/32
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

1.一種鐵路鋼軌用阻尼護套，其特征在于，包括緊貼在鐵路鋼軌的軌底及軌腰的擴展層，所述擴展層的外側設置有包覆層；所述擴展層與所述包覆層的兩端均設有密封層；所述擴展層、包覆層及所述密封層形成一個密閉空間，所述密閉空間內充滿液體阻尼材料，形成阻尼層。

2.如權利要求1所述的阻尼護套，其特征在于，所述液體阻尼材料包括液態(tài)環(huán)氧阻尼材料、液態(tài)多元醇聚酯阻尼材料和液態(tài)互穿聚合物網絡阻尼材料中的一種。

3.如權利要求1或2所述的阻尼護套，其特征在于，所述對應于軌腰、軌底的較薄的部位的包覆層與擴展層之間的距離大于較厚部位的包覆層與擴展層之間的距離。

4.如權利要求1或2所述的阻尼護套，其特征在于，所述與鐵路鋼軌的軌腰接觸的擴展層沿長度方向向兩端延伸至枕木上方，所述包覆層的上部隨擴展層延伸，形成所述阻尼護套的延伸段。

5.如權利要求1或2所述的阻尼護套，其特征在于，所述擴展層與包覆層之間、擴展層與密封層之間以及包覆層與密封層之間均為焊接。

6.一種鐵路鋼軌用阻尼護套的裝配方法，其特征在于，包括如下步驟：

將擴展層、包覆層及一側的密封層連接在一起，形成一個帶開口的空腔，其中，所述包覆層設置在所述擴展層的外側，所述密封層設置在所述擴展層和所述包覆層延長度方向的一端；

向空腔內灌注液體阻尼材料，形成阻尼層；

將另一個密封層設置在開口處，使擴展層、包覆層以及密封層形成一個密閉空間；

將所述阻尼護套由鐵路鋼軌的一端套入；

在所述鐵路鋼軌的底部設置枕木，所述阻尼護套位于相鄰的兩根枕木之間。

7.如權利要求6所述的阻尼護套的裝配方法，其特征在于，所述向空腔內灌注液體阻尼材料，形成阻尼層的步驟中，所述液體阻尼材料包括液態(tài)環(huán)氧阻尼材料、液態(tài)多元醇聚酯阻尼材料和液態(tài)互穿聚合物網絡阻尼材料中的一種。

8.如權利要求6或7所述的阻尼護套的裝配方法，其特征在于，在所述將擴展層、包覆層及一側的密封層連接在一起，形成一個帶開口的空腔的步驟中，所述對應于軌腰、軌底的較薄的部位的包覆層與擴展層之間的距離大于較厚部位的包覆層與擴展層之間的距離。

9.如權利要求6或7所述的阻尼護套的裝配方法，其特征在于，在所述將擴展層、包覆層及一側的密封層連接在一起，形成一個帶開口的空腔的步驟中，所述與鐵路鋼軌軌腰接觸的擴展層沿長度方向向兩端延伸，所述包覆層的上部隨擴展層延伸，形成所述阻尼護套的延伸段；

在所述鐵路鋼軌的底部設置枕木，所述阻尼護套位于相鄰的兩根枕木之間的步驟中，所述位于阻尼護套兩端的延伸段分別位于兩根枕木的上方。

10.如權利要求6或7所述的阻尼護套的裝配方法，其特征在于，在所述將擴展層、包覆層及一側的密封層連接在一起，形成一個帶開口的空腔的步驟以及所述將另一個密封層設置在空腔的開口處，使擴展層、包覆層以及密封層形成一個密閉空間的步驟中，所述擴展層與包覆層之間、擴展層與密封層之間以及包覆層與密封層之間均為焊接。