[發明專利]塔機斜拉裝置和塔機

有效

• 申請號: 201210108865.0
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN102616678A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 高曉漢;彭光裕;盧衛鵬
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

技術領域

本發明涉及起重設備領域，具體而言，涉及塔機斜拉裝置，以及包括該塔機斜拉裝置的塔機。

背景技術

目前，塔機起重臂和平衡臂多采用拉桿固定在支撐塔上，該拉桿形式基本均采用圓鋼，其一端焊接單耳板，另一端焊接雙耳板，然后將多根拉桿“串聯”起來。

該方法存的缺陷有：

(1)拉桿為多節鋼拉桿串接，其長度累計誤差無法消除、調整，造成起重臂變形、應力異常，形成質量隱患，當采用“一長一短”雙拉桿時，情況更明顯；

(2)由于鋼拉桿長度固定，當臂節長度變化時，起重臂與水平面的角度無法調整；

(3)鋼拉桿結構一般為焊接件聯接起來，可能存在焊接缺陷，造成安全隱患；

(4)多桿“串連”，安裝不方便；

(5)拉桿的重量重，體積大，迎風阻力大。

因此，需要一種新的塔機斜拉裝置，能夠充分地利用材料的強度，而且易于調節，累積誤差小，易于安裝，安全性高，重量輕，體積小，迎風阻力小。

發明內容

為解決上述技術問題至少之一，本發明提供了一種塔機斜拉裝置。

本發明提供的塔機斜拉裝置，包括至少一根拉索、拉索導向裝置和拉索調整機構；所述拉索的一端與塔機的起重臂固定連接，另一端跨過所述拉索導向裝置與所述拉索調整機構固定連接；所述拉索導向裝置安裝在所述塔機的支撐塔的頂部；所述拉索調整結構可調整所述拉索導向裝置與起重臂之間的所述拉索的長度。

在該技術方案中，采用了所述拉索對起重臂進行拉拽，不需要一節一節的進行連接，而可以是一個整體單元，無累積誤差且消除了焊接等連接方式的安全隱患，同時還保證了所述拉索上各個部分的受力是均勻的，從而充分利用材料強度；還可以對位于拉索導向裝置與起重臂之間的所述拉索的長度進行調整，從而靈活地調整所述起重臂與水平面所成的角度，尤其是在臂節長度改變時，對所述起重臂與水平面所成的角度尤其重要；另外，通過所述拉索導向裝置，改變了所述拉索的方向，從而可以將所述拉索調整機構設置在支撐塔的中部或者下部，方便操作和維護。

優選地，所述拉索調整機構包括相配合的第一滑塊、第二滑塊、驅動裝置；所述第一滑塊的一端與所述拉索的所述另一端固定連接，所述第一滑塊的另一端與所述驅動裝置連接；所述第二滑塊與所述第一滑塊可相互互鎖，且互鎖后可以固定在所述支撐塔上；所述驅動裝置安裝在所述支撐塔上，并可驅動所述第一滑塊移動。

在該技術方案中，所述拉索調整機構在對所述拉索調整完成之后，所述第一滑塊與所述第二滑塊可相互互鎖，從而對所述拉索的位置進行固定，通過互鎖的方式對兩個滑塊的在所述塔機上的位置實現固定，而不需額外的動力，降低了對所述拉索進行固定的成本。

優選地，所述第一滑塊和所述第二滑塊配合安裝在所述支撐塔的滑塊框內；所述第一滑塊和所述第二滑塊的配合面為楔形面，所述第一滑塊和所述第二滑塊通過相配合的所述楔形面互鎖；所述拉索調整機構還包括調整索，所述調整索的一端與所述第一滑塊固定連接，另一端與所述驅動裝置固定連接。

在該技術方案中，所述驅動裝置通過所述第一滑塊與所述拉索進行連接，通過驅動所述第一滑塊從而帶動所述拉索，這樣在所述驅動裝置完成對所述拉索的調整之后可以由所述第一滑塊和所述第二滑塊對所述拉索的位置進行固定，從而不需所述驅動裝置始終提供動力，所述驅動裝置即可停止工作，降低了固定所述拉索的能量消耗。

優選地，在所述第一滑塊上設置有刻度。在該技術方案中，在所述第一滑塊上設置有刻度，可以通過讀取所述刻度的刻度值，得出所述拉索的移動距離，實現對位于拉索導向裝置和起重臂之間的所述拉索的長度更準確的調整。

優選地，所述驅動裝置包括頂升油缸；所述調整索的所述另一端與所述頂升油缸的活塞桿連接，所述頂升油缸安裝在所述塔機的爬升框架上。